Жара и ограничения проезда — этими факторами в Таможенной службе объяснили очереди из фур на въезде в страну. По словам сотрудников ведомства, перевозчики предпочитают отправиться в путь утром из-за летнего режима проезда большегрузов в дневное время.
По словам таможенников, очереди формируются в первой половине дня. Затем проходит проверка актов и товара, а к вечеру трафик разгружается.
«Сейчас период жары, когда движение на национальных трассах ограничено. В основном водители выезжают в 5-6 утра, поэтому утром много грузовиков. В течение суток их обрабатывают и разрешают проезд. Из информации, которую я разместил тем же вечером, видно, что транспортных средств не было. Мы всегда предлагаем перевозчикам зайти на сайт или позвонить нам в Единый колл-центр, чтобы узнать, какие пункты менее загружены и выбрать их», — заявили в Таможенной службе для Realitatea.
В понедельник власти сообщили, что на Скуленах, где проводится модернизация и ремонт, находятся около сотни грузовиков. Водителей призвали пользоваться КПП Леушены или Костешты, где машин в разы меньше.
Ранее транспортники проводили на таможне по 48 часов, а после начала войны в Украине срок ожидания мог достигать и пяти дней. Зарегистрирован случай смерти в рядах дальнобойщиков, ожидавших прохождения контроля.
Rupor не раз писал о проблеме с прохождением КПП, пресса из-за Прута посещала пункты пропуска и общалась с чиновниками и водителями. Румынские власти говорят, что не могут изменить ситуацию за одну ночь и что есть проблемы с инфраструктурой.
В июне перевозчики направили письмо руководству Молдовы и запросили о решении проблемы на высшем уровне, в сотрудничестве с Бухарестом. Ситуация ненадолго улучшилась, чему поспособствовала договоренность о совместной растаможке — ее заключили премьеры двух стран Наталья Гаврилица и Николае Чукэ. Однако спустя пару недель все вернулось на круги своя.
