Российские авиакомпании начали разбирать пассажирские самолеты на запчасти, поскольку из-за санкций лишены возможности их импортировать, сообщает Reuters.
По словам источников агентства, «Аэрофлот» уже разобрал на запчасти два российских самолета Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, чтобы использовать эти детали для других самолетов тех же моделей.
Как сообщают западные источники, в течение года после вступления в силу санкций, сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой и компетентной инженерной базы РФ.
«Новые поколения самолетов — A320neo, A350, Boeing 737 MAX и 787 — оснащены технологиями, которые необходимо постоянно обновлять», — пишет издание.
Отметим, что ранее в «Аэрофлоте» утверждали, что у них есть резерв запчастей еще на три месяца, а потом компании придется разбирать одни свои самолеты, чтобы обслуживать другие. Как раз такой срок и прошел с тех пор.
По расчетам Минтранса, еще пять лет российские авиакомпании смогут «вполне прожить» на эксплуатации существующего парка. В конце июля президент России Владимир Путин, проводя совещание с представителями авиационной отрасли, признал, что она оказалась под ударом на фоне санкций.