Сегодня

Венгрия и Сербия построят нефтепровод для поставок российского топлива

Венгрия и Сербия договорились о сооружении нефтепровода между двумя странами для того, чтобы российская нефть из нефтепровода «Дружба» могла поступать в Сербию через Венгрию. Об этом сообщил официальный представитель венгерского правительства Золтан Ковач.

«Новый нефтепровод будет соединен с нефтепроводом «Дружба» и позволит Сербии получать более дешевую нефть марки Urals», — написал он на своей странице в соцсети.

Ковач добавил, что в настоящее время Сербия получает основной объем нефти по трубопроводу из Хорватии, однако «в будущем это едва ли станет возможным из-за санкций», введенных Евросоюзом против России и затронувших морские перевозки топлива.

Ограничительные меры Евросоюза начнут действовать с ноября 2022 года.

Напомним, что 6 октября ЕС утвердил восьмой пакет санкций против России в связи с аннексией четырех украинских областей. Он включает, в частности установление потолка цен на российскую нефть.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

В Молдове меняют закон о железной дороге: подробности поправок

Парламентская комиссия по экономике, бюджету и финансам одобрила поправки к Железнодорожному кодексу Молдовы, которые позволят финансировать запуск и работу пассажирских поездов из госбюджета. Инициатива министерства инфраструктуры призвана улучшить мобильность населения и разгрузить забитые автомобильные трассы. Кроме того, новые правила позволят властям срочно направить на поддержку отрасли 300 миллионов леев, заложенных в госбюджете на 2026 год, не дожидаясь окончания долгой реорганизации госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ). Авторы проекта пояснили, что без финансовой помощи государства развивать пассажирские поезда в современных условиях невозможно. Изменения в законе позволят заключать долгосрочные контракты на управление путями и перевозку людей. В качестве примера того, как софинансирование поможет разгрузить дорожный трафик, мининфраструктуры приводит возможность создания железнодорожной ветки, которая соединит общенациональную сеть путей с аэропортом Кишинева имени Евгения Доги. Власти подчеркивают, что реформа проводится в рамках обязательств перед Евросоюзом, где государственные субсидии являются обязательным условием для работы и развития экологичного рельсового транспорта. Законопроект готовится к рассмотрению в парламенте в

Secret Link