Сегодня

Новый подход к мелким нарушениям на дорогах: что предлагают вместо штрафа

Водителям, допустившим нарушения, которые не наносят значительного ущерба общественному порядку и безопасности, будут выноситься предупреждения вместо штрафов. Однако это возможно только при выполнении двух условий: автовладелец не должен быть санкционирован за аналогичное нарушение в течение последнего года, а также должен оплатить все ранее наложенные штрафы. 

Это законодательная инициатива направлена на повышение ответственности участников дорожного движения, чьи действия не приводят к серьезным последствиям, отмечается в пояснительной записке.

Таким образом предупреждение может быть вынесено за следующее нарушения:

  • эксплуатация транспортного средства с неисправностями тормозной системы, рулевого управления, осветительных приборов или сигнализации;
  • вождение с неразборчивыми или неправильно установленными номерными знаками;
  • несоблюдение требований использования осветительных приборов ночью или в условиях плохой видимости;
  • отсутствие включенных фар ближнего или дневного света.

Законопроект должен быть рассмотрен во втором чтении.

 

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Период льгот для цифровой системы CEMT завершён: теперь будут штрафы

Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) сообщает операторам дорожного транспорта, что с 1 апреля 2026 года истёк льготный период для адаптации к новой Цифровой системе CEMT (SD CEMT), управляемой Секретариатом Международного транспортного форума (ITF). С этой даты вступает в силу более строгий режим контроля с применением санкций за несоблюдение требований по корректному внесению данных в систему. Переходный период с 1 января по 31 марта 2026 года был создан для того, чтобы пользователи могли освоиться с новой платформой. В это время операторы могли указывать в разделе «Особые замечания» случайные ошибки, такие как технические неточности или некорректное внесение данных в цифровой путевой лист, без применения санкций. «Начиная с 1 апреля 2026 года ситуация меняется. Контролирующие органы будут применять штрафы за любое нарушение правил внесения данных. Полная ответственность за корректное использование SD CEMT лежит на операторах транспорта. Необходимо, чтобы данные в системе точно отражали фактически выполненные транспортные операции, обеспечивая прозрачность и соответствие международным требованиям»,

Secret Link