Санду, Речан и Серебрян в населенных пунктах в Зоне безопасности

Президент Майя Санду, премьер-министр Дорин Речан и вице-премьер по вопросам реинтеграции Олег Серебрян посетили несколько населенных пунктов в Зоне безопасности Республики Молдова, пострадавших от энергетического кризиса.

И президент, и правительство по-прежнему твердо привержены поиску наилучших решений, чтобы обеспечить всем гражданам Республики Молдова, независимо от их региона, доступ к основным услугам и необходимую поддержку в этот сложный период.

«Энергетический кризис, вызванный решением «Газпрома» прекратить поставки газа в Приднестровский регион, серьезно затронул несколько населенных пунктов в Зоне безопасности Молдовы, которые не имеют прямого подключения к энергетическим сетям на правом берегу Днестра», — говорится в заявлении администрации президента. 

6 января Комиссия по чрезвычайным ситуациям предписала дистрибьютору электроэнергии Premier Energy подключить к своей сети села Варница и Копанка. В то же время 14 населенных пунктов будут интегрированы в газораспределительные сети лицензированных операторов Moldovagaz. Правительство также предоставляет всю необходимую гуманитарную помощь гражданам.

В ходе визита президент Майя Санду проведет встречи с местными властями, лидерами общин и жителями пострадавших сел. Она также посетит школы, детские сады, медицинский центр и другие важные учреждения.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

 

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Парламентская комиссия одобрила денонсацию соглашения с СНГ о разделе парка грузовых вагонов

Республика Молдова начала процедуру денонсации соглашения с Содружеством Независимых Государств (СНГ) о разделении инвентарных парков грузовых вагонов и контейнеров. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе парламента Республики Молдова. Комиссия по внешней политике утвердила консультативное заключение о целесообразности расторжения данного договора, подписанного в январе 1993 года. Инициатива о выходе из соглашения была выдвинута министерством инфраструктуры и регионального развития. Представители ведомства пояснили, что документ создавался для предотвращения экономических сбоев в переходный постсоветский период. Раздел подвижного состава фактически состоялся около тридцати лет назад, и механизмы совместного использования в рамках этого договора больше не применяются. «В настоящее время сотрудничество между Республикой Молдова и иностранными железнодорожными администрациями осуществляется на основе современных двусторонних и многосторонних соглашений», — говорится в публикации парламента. Договор признан несовместимым с процессом реформирования национального железнодорожного сектора и курсом на внедрение стандартов Европейского союза. Военная агрессия Российской Федерации против Украины дополнительно выявила риски сохранения юридических договоренностей, унаследованных от СНГ. Отказ от данного документа

Secret Link