Не менее 65 танкеров с российской нефтью оказались на якоре у берегов Китая, Сингапура и России — в результате введенных США санкций. Об этом сообщило Reuters, ссылаясь на данные сервисов отслеживания судов MarineTraffic и LSEG.
Из общего числа танкеров пять дрейфуют у портов Китая, семь — возле Сингапура, остальные находятся у берегов России в Балтийском море и на Дальнем Востоке.
Минфин США ввел новые санкции против России 10 января, и в список которых попали как минимум 183 танкера под флагами разных стран, предположительно, перевозящих российскую нефть и нефтепродукты с нарушением санкций. Эти танкеры составляют около 10% мирового флота нефтяных судов, а 143 из них, попавшие под санкции в 2024 году, перевезли 42% экспорта российской нефти по морю.
Среди компаний, подпавших под санкции, оказались российская судоходная компания «Совкомфлот» и крупнейшие нефтяные экспортеры «Газпромнефть» и «Сургутнефтегаз». Последний пакет санкций от США назван самым жестким в истории российской экономики. Эксперты отмечают, что новые меры могут заставить Китай и Индию искать альтернативных поставщиков российской нефти.
Кроме того, три танкера с более чем двумя миллионами баррелей российской нефти в данный момент простаивают в водах Желтого моря у восточного побережья Китая. Компания Shandong Port Group запретила прием танкеров, попавших под санкции. В 2024 году провинция Шаньдун импортировала около 1,7 миллиона баррелей нефти в день из Ирана, России и Венесуэлы, что составило примерно 17% китайского импорта. Индийские власти также отказываются принимать и разгружать российские танкеры, попавшие под американские санкции.
В ответ на новые санкции пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что существующие маршруты экспорта российских энергоносителей «просто так перерубить невозможно» и добавил, что Россия будет искать альтернативные пути поставок своих ресурсов.
Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
