В Тирасполе с 12 мая проезд в троллейбусах стоит 4 рубля, это составляет примерно 4,28 лея за поездку. В Кишиневе тем временем проезд стоит 6 леев. На первый взгляд кажется, будто в Тирасполе ездить на общественном транспорте куда выгоднее, но мы решили провести подробные расчеты и выяснить, где проезд действительно выгоднее.
Как мы уже выяснили, проезд для всех граждан стоит 4 рубля или 4,28 лея, в то время как в Кишиневе стоимость проезд на 1,72 лея дороже и составляет 6 леев. С учетом 2 поездок в день и 22 рабочих дней в месяце, за месяц человек тратит 264 лея на проезд в Кишиневе и 188 леев в Тирасполе. Казалось бы, что общественный транспорт в Тирасполе выгоднее, но вот если учесть средний доход граждан, то дела обстоят куда интереснее.
Так, средняя зарплата в Кишиневе — 12 тысяч леев, то есть на проезд уходит примерно 2% от общего дохода.
В Тирасполе средняя зарплата составляет 4500-6000 леев, на проезд человек потратит примерно 3-4% от средней зарплаты.
Итог: несмотря на меньшую абсолютную стоимость, доля транспортных расходов от дохода в Тирасполе выше, чем в Кишиневе без учета использования проездных. С ними проезд в молдавской столице будет еще выгоднее.
Что касается проезда для студентов, то здесь подсчеты куда интереснее. Так, в Тирасполе студентам на проезд предоставляется скидка в 50%, то есть за проезд они платят 2 рубля или 2,14 лея. В Кишиневе для студентов нет скидок на проезд, но есть скидки на проездные. Выгоднее всего покупать абонемент на 6 месяцев стоимостью 680 леев.
Учитывая льготы, в Тирасполе студент тратит на проезд 94,16 леев, а в Кишиневе — 113 леев с учетом пользования абонементом на 6 месяцев. Нам неизвестны студенческие стипендии в обоих городах, поэтому мы будем ориентироваться на средний доход студентов в Кишиневе и Тирасполе. Предположим, что студенты зарабатывают на подработках примерно столько же, сколько и обычные граждане в этих городах.
Так, студент в Тирасполе в среднем заработает 1200 леев и тогда стоимость проезда составит 8% от дохода, в Кишиневе студент заработает 2000 леев и тогда стоимость проезда от заработка составит 5,7%.
Что касается льготников и пенсионеров, то они имеют право на бесплатный проезд в обоих городах.
| Кишинев | Тирасполь | |
|---|---|---|
| Стоимость разовой поездки | 6 леев | 4 рубля ≈ 4,28 леев |
| Кол-во поездок в месяц (22 дня × 2) | 44 | 44 |
| Месячные расходы на проезд | 264 лея | 188 леев |
| Средняя зарплата | 12 000 леев | 4500–6000 леев |
| % от зарплаты на проезд | ~2% | ~3–4% |
| Стоимость студенческого проезда | 680 леев / 6 мес = 113 л/мес | 2 рубля ≈ 2,14 леев за поездку |
| Месячные студенческие расходы | 113 леев | 94,16 леев |
| Примерный доход студента | 2000 леев | 1200 леев |
| % от дохода студента на проезд | 5,7% | 8% |
| Проезд для пенсионеров и льготников | Бесплатно | Бесплатно |
Выводы:
-
Для студентов Тирасполя стоимость проезда почти в 3 раза выше доли от дохода, чем для студентов Кишинева при покупке долгосрочного проездного (на 6 месяцев).
-
Для граждан в Кишиневе проезд более доступен по отношению к доходу, особенно с учётом доступных проездных на 3 или 6 месяцев.
-
В Тирасполе в целом проезд дешевле как для студентов, так и для обычных граждан.