Перевозчики угрожают протестами из-за нерешенных проблем, влияющих на функционирование регулярных национальных маршрутов. Ассоциация работодателей операторов автомобильного транспорта (APOTA) направила официальное обращение к премьер-министру Дорину Речану с просьбой срочно вмешаться, чтобы предотвратить протесты, передает IPN.
Одной из претензий перевозчиков является отсутствие четкой методологии установления тарифов на регулярных маршрутах. Хотя законодательные поправки 2023 года предусматривают ее применение уже с 1 июня 2024 года, APOTA обвиняет министерство инфраструктуры и регионального развития (МИРР) в намеренном затягивании утверждения методологии. Из-за «замороженных» тарифов на протяжении более полутора лет многие маршруты были приостановлены, а перевозчики не в состоянии покрывать расходы.
Еще одна проблема, поднятая операторами, — это обязательство, налагаемое Национальным агентством дорожного транспорта (ANTA), согласно которому все транспортные средства должны быть адаптированы для людей с ограниченными возможностями. Перевозчики считают это требование чрезмерным и трудновыполнимым, особенно из-за недостаточной инфраструктуры.
Кроме того, представители APOTA критикуют внедрение электронных систем e-GPS и e-bilet, которые, по их мнению, способствуют коррупции и ограничивают права операторов.
В этом контексте APOTA заявляет, что переговоры с МИРР стали бесполезными, и призывает правительство срочно вмешаться. В противном случае организация угрожает начать всеобщую забастовку перевозчиков.
Пресс-секретарь правительства Даниел Водэ сегодня, 24 июня, на пресс-конференции после заседания правительства прокомментировал публичное обращение Ассоциации перевозчиков, отметив, что вопросы, поднятые отраслевыми организациями, находятся в компетенции министерства инфраструктуры.
«Государство заинтересовано в том, чтобы пассажиры имели комфортные условия, чтобы соблюдалось действующее налоговое и транспортное законодательство. Все подобные вопросы перевозчики могут обсуждать непосредственно с руководством профильного министерства, которому эти вопросы и подведомственны», — заявил Водэ.
Комментируя заявления о возможных коррупционных рисках в информационной системе, представитель правительства подчеркнул, что такие случаи должны документироваться и направляться в компетентные органы для расследования. «В правительстве действует политика нулевой терпимости к коррупции, о чём неоднократно заявляли и премьер-министр, и другие члены кабинета министров», — отметил он.
Даниел Водэ добавил, что целью властей остаётся обеспечение безопасных и комфортных условий перевозок для граждан.