Сегодня

Гендер-Центр запускает мониторинг сексистского дискурса на выборах

Ассоциация Гендер-Центр под эгидой Платформы за гендерное равенство запускает миссию по наблюдению за сексистскими высказываниями и поведением кандидатов в ходе предвыборной кампании парламентских выборов 28 сентября. Анализ будет проводиться с 29 августа по 1 октября.

Сексизм всё чаще используется как инструмент давления на женщин-кандидатов и активных участников общественной жизни, отмечает Нина Лозинская, генеральный секретарь Платформы. Мониторинг 2024 года показал, что более половины женщин-кандидатов подвергались оскорблениям и унизительным комментариям о внешности или личной жизни.

Кристина Снегур, вице-президент Платформы, подчеркнула, что сексизм и политическое насилие подрывают доверие к представительному процессу и являются формой дискриминации и нарушением прав человека. В 2024 году случаи сексистских высказываний фиксировались как в СМИ, так и онлайн, где анонимность усиливала цифровые домогательства.

Для противодействия этому явлению национальное законодательство предусматривает наказание за язык вражды и дискриминацию, а Кодекс поведения на выборах обязывает кандидатов избегать сексистских и дискриминационных высказываний. Закон о борьбе с домашним насилием был дополнен положениями о цифровом насилии, защищающими женщин-кандидатов и журналистов в интернете.

Мониторинговая миссия проводится Гендер-Центр при поддержке Promo-LEX и «ООН-Женщины» в Молдове в рамках проекта «Баллотируюсь с уважением», при финансовой поддержке Швеции.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Аварии на самолетах, поездах и судах в Молдове будут расследовать по правилам ЕС

Транспортные происшествия в воздухе, на железной дороге и воде в Молдове будут расследовать по единым правилам Евросоюза. Парламент уже принял соответствующий законопроект в первом чтении. Новая структура получит название Бюро по расследованию транспортных происшествий. Это будет единый, специализированный и полностью независимый орган, который возьмет под контроль все технические расследования. Главная цель такой самостоятельности — полностью исключить любое административное или судебное давление на экспертов. Авторы законопроекта закладывают четкое разделение между техническими расследованиями и судебными или административными разбирательствами. Как отмечается в материалах парламента, специалисты бюро сосредоточатся исключительно на поиске реальных технических причин и факторов катастроф, а не на поиске виновных для уголовного преследования. Документ также вводит рабочий механизм профилактики. По данным парламента, экспертные рекомендации позволят операторам и властям вовремя внедрять точечные меры безопасности, чтобы предотвратить подобные аварии в будущем. Пока парламент принял инициативу в качестве рамочного закона, который закрепляет общие принципы работы независимого бюро. Детальные технические и процедурные правила для авиации, поездов

Secret Link