Румынии нужно будет выдержать около 45 дней в случае масштабного вооружённого конфликта с Россией — столько, по оценкам представителей Европейского союза, потребуется войскам НАТО, чтобы прибыть на её территорию. Эти данные содержатся в отчёте ЕС о военной мобильности.
В настоящее время переброска армии из стратегических западных портов в страны, расположенные рядом с Россией или Украиной, заняла бы примерно 45 дней, пишет Financial Times, проанализировавший последний европейский доклад о мерах по уменьшению пограничных задержек и созданию единых правил для военных перевозок.
Эксперты определили ряд препятствий, которые затрудняют военную мобильность: ослабленные мосты, слишком узкие туннели, различия в железнодорожной колее и чрезмерная бюрократия. Именно поэтому проекты, такие как Rail Baltica, направлены на устранение этих узких мест, интеграцию стран Балтии в европейскую транспортную сеть и ускорение перевозки тяжелой военной техники.
Согласно неофициальным сценариям НАТО, предполагается переброска около 200 000 солдат, 1 500 танков и тысяч бронемашин из США, Канады и Великобритании в Восточную Европу. Чтобы это стало возможным, каждый элемент логистики должен работать «как швейцарские часы», пояснил Александр Золльфранк, эксперт германской армии, которого цитирует Financial Times.
Однако перед любой переброской требуется быстрое политическое решение в момент начала кризиса. Недавний опыт — например, сосредоточение российских войск у границы с Украиной перед вторжением в феврале 2022 года — показал, что западные лидеры нередко проявляют осторожность и не спешат прогнозировать военные действия противников.
Логистику также осложняет необходимость пересечения нейтральных государств, где действуют разные таможенные правила, законодательства и процедуры даже для одного и того же военного конвоя.
В связи с этим европейские чиновники работают над созданием «военного Шенгена», который унифицирует правила передвижения. При этом такие проблемы, как кибербезопасность, по-прежнему останутся серьёзными вызовами.
Одним из ярких примеров является доставка французских танков Leclerc в Румынию в 2022 году. Переезд занял несколько недель, хотя должен был продлиться всего несколько дней — немецкая таможня изначально отказалась пропускать технику, сочтя её слишком тяжёлой для дорог. В итоге танки были отправлены железной дорогой через Грецию.
По тем же данным, в странах ЕС эксперты выявили около 2 800 критических точек транспортной инфраструктуры, из которых 500 были определены как приоритетные для модернизации.
Готовность Румынии
На этом фоне вопрос о том, сможет ли Румыния выдержать 45 дней атаки со стороны России, становится всё более актуальным. Напомним: в конце октября, отвечая на прямой вопрос о том, насколько подготовлена румынская армия по шкале от 1 до 10, министр обороны Румынии Ионуц Моштяну заявил, что армия «готова и продолжает готовиться», однако чёткого ответа о способности страны держаться до прибытия войск НАТО не дал.
«Было бы произвольным с моей стороны ставить оценку сейчас. Хочу оставаться в рамках компетенций. Не я должен оценивать работу румынской армии как единого организма после четырёх месяцев на посту. Есть вещи, которые можно сделать лучше, и они будут улучшены — армия вместе с союзниками постоянно работает над этим», — сказал министр, — Разговор в днях — бессмысленен. Кто и насколько мощно атакует? Россия, которая едва продвигает фронт в Украине? Путин говорил о трёхдневной “спецоперации”, а уже три с половиной года линия фронта почти не меняется. Если не Россия, то кто? НАТО сейчас — самая мощная военная сила. Кто рискнёт атаковать НАТО?»
Ситуация Румынии стала ещё неопределённее на фоне сокращения численности американских войск, дислоцированных в стране, включая базу имени Михаила Когэлничану, в то время как российско-украинский конфликт приближается к её границам.