Мэр Кишинева и лидер партии MAN Ион Чебан провел сегодня, 27 ноября, брифинг, на котором представил законодательную инициативу, призванную урегулировать сферу парковок на национальном уровне. Градоначальник заявил, что текущая ситуация в столице достигла критической точки: город, спроектированный для 90 тысяч автомобилей, сегодня вмещает более 400 тысяч зарегистрированных машин, а с учетом транзитного транспорта ежедневный трафик превышает полмиллиона единиц.
Чебан подчеркнул, что действующая нормативная база, включая постановление правительства от 1998 года, безнадежно устарела и не позволяет местным властям эффективно управлять городским пространством. По его словам, на данный момент у мэрий нет законных рычагов для введения платных парковок по европейскому образцу: отсутствуют четкие нормы о том, кто имеет право устанавливать тарифы, собирать оплату, администрировать системы и, главное, штрафовать нарушителей.
«В настоящее время мэрии не имеют законного права вмешиваться, кроме как строить парковочные места. Не имея местной полиции, мы не можем даже эвакуировать автомобили, припаркованные с нарушениями или брошенные владельцами», — пояснил мэр. Он добавил, что муниципалитет уже обустроил тысячи парковочных мест, но без законодательного механизма они не могут функционировать как полноценная система управления трафиком.
Представленный законопроект предлагает делегировать местным администрациям полномочия по установлению правил работы парковок, определению тарифов и механизмов взыскания штрафов за неоплату. Чебан отметил, что документ разработан с учетом опыта Румынии, Австрии, Италии и Германии и направлен на гармонизацию молдавского законодательства с практиками ЕС. Мэр призвал депутатов поддержать инициативу, подчеркнув, что проблема хаотичной парковки касается всех жителей Кишинева, включая самих парламентариев и членов правительства.
