(ВИДЕО) Плугару: Программа компенсаций — временная мера

Программа компенсации энергопотребления носит временный характер и будет пересмотрена в долгосрочной перспективе, заявила министр труда и социальной защиты Наталья Плугару в эфире программы Rezoomat на Realitatea TV. По ее словам, власти не намерены постоянно полагаться на механизмы финансовой поддержки, а стремятся создать устойчивые условия для снижения энергетической нагрузки на население.

Министр подчеркнула, что главная цель — повышение доходов граждан и обеспечение справедливых тарифов на электроэнергию, даже если на них влияют географические и политические особенности региона. Параллельно государство намерено оказывать поддержку домохозяйствам в повышении энергоэффективности.

Среди предусмотренных мер — утепление домов, предоставление ваучеров на замену старой бытовой техники на более энергоэффективную, а также другие программы, направленные на снижение энергопотребления.

«Все эти действия в долгосрочной перспективе направлены на снижение потребления и повышение энергетической независимости семей», — заявила Наталья Плугару.

Власти утверждают, что переход от прямой компенсации к инвестициям в энергоэффективность будет способствовать созданию более устойчивой системы и защите населения от колебаний цен на энергоносители.

 

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Украинская компания приступила к реконструкции трассы R34 на юге Молдовы

Украинский подрядчик «Автомагістраль-Південь» начал работы по восстановлению 42-километрового участка национальной автодороги R34 Кагул — Кантемир, сообщили в предприятии. Проект стоимостью более 57 миллионов евро финансируется Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и является частью стратегии по модернизации логистических коридоров между Молдовой и Европейским союзом. Разрешение на старт работ было получено на прошлой неделе после завершения подготовительного этапа. Для реализации проекта компания развернула в Кагульском районе производственную базу, включающую мобильные асфальтобетонные заводы, склады и современную лабораторию контроля качества. Согласно условиям контракта, подписанного с Государственной администрацией дорог (ASD) в августе 2025 года, полная реконструкция объекта должна быть завершена в течение 30 месяцев. Логистика проекта выстроена с использованием мультимодальных перевозок: строительные материалы, включая более 300 тысяч тонн щебня из Украины, доставляются по железной дороге и через порт Джурджулешты. Для обеспечения подвоза материалов ГП «Железная дорога Молдовы» восстановило движение на участке Басарабяска — Кагул, который не эксплуатировался последние пять лет. Мобилизация ресурсов позволяет еженедельно принимать около

Secret Link