Сегодня

Денег на приобретение порта Джурджулешты нет: как Румыния намерена покрыть расходы?

Национальная компания Constanța Maritime Ports Administration (APM) намерена покрыть расходы на приобретение оператора Международного свободного порта Джурджулешты — ICS Danube Logistics — за счет привлечения 281,6 млн леев от акционеров. Об этом сообщает Profit.ro. со ссылкой на источники в министерстве транспорта.

Сделка, обсуждение которой ожидается в конце марта, предусматривает выпуск новых акций и увеличение уставного капитала компании с 323,3 млн леев до 604,94 млн леев.

APM контролируется министерством транспорта Румынии (80%) и Фондом собственников (20%).

Согласно ранее представленным данным, APM подала обязывающее предложение на сумму около 62 млн долларов США о приобретении ICS Danube Logistics, единственным акционером которой является Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР).

В дополнение к цене поглощения, румынская компания в рамках предложения приняла на себя дополнительные инвестиции в размере не менее 28 млн долларов США в развитие порта Джурджулешты.

При курсе 4,32 лея/доллар общий планируемый приток капитала в APM составит приблизительно 65,2 миллиона долларов, если акционеры полностью согласятся на новые акции.

Однако процесс приобретения не обошелся без противоречий. В середине прошлого года Fondul Proprietatea обратилась в суд с просьбой об аннулировании решения акционеров APM от 19 июня 2025 года, которое одобрило полное приобретение порта Джурджулешты.

Дело находится на рассмотрении в суде, следующее слушание назначено на середину апреля.

Администрация морских портов Констанцы — это учреждение, находящееся в подчинении министерства транспорта, которое управляет портом Констанцы (районы Констанца, Мидия и Мангалия), а также туристическим портом Томис.

В 2024 году компания сообщила об обороте в 479,38 млн леев (снижение на 13% по сравнению с 2023 годом) и чистой прибыли в 256,31 млн леев, что на 31% больше, чем в предыдущем году.

Приобретение порта Джурджулешты рассматривается как стратегический шаг, имеющий серьезные последствия для региональной логистики на Дунае и Черном море.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Secret Link