Региональное правительство Брюсселя приняло решение полностью запретить аренду электросамокатов с 2027 года. Главными причинами радикальной меры стали резкий рост числа аварий, участившиеся травмы пешеходов и массовые нарушения общественного порядка, сообщает vrt news.
Статистика безопасности в столице Бельгии ухудшается. В 2025 году в авариях с участием электросамокатов пострадали 666 человек, что более чем на четверть превышает показатели 2024 года. Кроме того, этот вид транспорта стал фигурировать в криминальной хронике. За прошлый год арендованные самокаты использовались правонарушителями в 25 случаях стрельбы на улицах города.
Действующие контракты с операторами микромобильности истекают в конце этого года, и продлевать или заключать новые соглашения власти не планируют. Таким образом, Брюссель пойдет по стопам Парижа, Мадрида и Праги, где городские администрации уже ввели жесткие ограничения или полный запрет на данный вид транспорта.
«Падая с самоката, человек с гораздо большей вероятностью получит серьезную травму, чем при падении с велосипеда. Кроме того, брошенные как попало самокаты блокируют тротуары и серьезно затрудняют передвижение для людей с ограниченными возможностями, пожилых граждан и родителей с колясками», — заявила министр мобильности Брюсселя Элке Ван ден Брандт.
В качестве альтернативы брюссельские власти намерены сосредоточиться на развитии велосипедной инфраструктуры. К 2028 году в столице планируют запустить модернизированную систему проката электровелосипедов. В отличие от самокатов, их можно будет оставлять только на специализированных стационарных станциях, которые появятся во всех районах города.
Представители шеринговых компаний отреагировали на решение властей сдержанно. В частности, директор компании Bolt в Бельгии объявил, что руководство сервиса сейчас анализирует ситуацию и обдумывает свои дальнейшие юридические и экономические шаги.
