Судебный конфликт между авиакомпанией FLYONE и государственными органами может создать угрозу для экономики и инвестиционного климата страны. Об этом сообщает bani.md со ссылкой на президента Национальной ассоциации туристических агентств (ANAT) Иона Алексу.
Разбирательство началось после того, как компания оспорила в суде решения Совета по рассмотрению инвестиций, имеющих значение для государственной безопасности (CEIISS), и Агентства госуслуг (ASP) от 22 июня 2026 года. По словам перевозчика, оспариваемые меры были приняты на основе отмененных норм и с нарушением процедур, из-за чего компания готова отстаивать свои права вплоть до ЕСПЧ.
Как отметил глава ANAT Ион Алекса в комментарии для bani.md, давление на системного игрока с национальным капиталом способно дестабилизировать рынок.
«Мы обеспокоены любыми подобными шагами, независимо от того, о какой компании идет речь. FLYONE — это компания с национальным капиталом, делит большую долю как для коммерческих, так и чартерных рейсов, имеет сотрудников и платит налоги», — заявил Ион Алекса.
По мнению эксперта, в худшем случае авиакомпания может продолжить работу в качестве нерезидента через дочернюю структуру в другом государстве в рамках режима «Открытого неба», из-за чего налоговые отчисления уйдут за рубеж. Дополнительно любая неопределенность вокруг крупного оператора способна породить панику среди пассажиров и партнеров, а также ухудшить конкурентную среду.
В свою очередь правительство пока не дает детальных оценок ситуации. Пресс-секретарь премьер-министра Думитру Чорич сообщил bani.md, что исполнительная власть все силы направляет на ликвидацию последствий кризисов в энергетической и гидрологической сферах. Министр экономики Евгений Осмокеску пообещал представить официальную позицию ведомства позднее.
Напомним, FLYONE была основана в 2015 году с частным отечественным капиталом. По итогам 2025 года компания перечислила в госбюджет более 140,5 млн леев налогов и сборов, а также направила еще 340 млн леев Органу гражданской авиации, аэропорту Кишинева и поставщикам аэронавигационных услуг при обороте в 4,49 млрд леев и активах в 1,59 млрд леев.
