Молдова в июле–августе 2026 года экспортировала 378,2 тысячи тонн пшеницы — это рекордный объём для первых двух месяцев сельскохозяйственного сезона. По данным анализа экономиста Юрия Рижи, опубликованного Bani.md, нынешние показатели превысили даже результат 2021 года, который до сих пор считался ориентиром для рынка пшеницы.
По сравнению с июлем–августом прошлого года экспорт вырос на 23% — с 307,4 тысячи до 378,2 тысячи тонн. По сравнению с аналогичным периодом 2021 года, когда за рубеж было поставлено 360,4 тысячи тонн, рост составил около 5%.
Июль принёс рекордные для этого месяца 150,8 тысячи тонн экспорта пшеницы. В августе объём оказался ещё выше — 227,4 тысячи тонн.
Одновременно Молдова поднялась на второе место среди поставщиков пшеницы на рынок Европейского союза. Согласно данным Eurostat, приведённым Рижей, в июле–августе страны ЕС импортировали 113,5 тысячи тонн молдавской пшеницы. По этому показателю Молдова опередила Сербию и Украину.
Средняя экспортная цена пшеницы за первые два месяца сезона составила 3,71 лея за килограмм. Это выше показателя сезона 2024/2025 годов — 3,53 лея за килограмм, а также значительно больше уровня сезона 2023/2024 годов — 2,59 лея за килограмм.
При этом более высокая цена не обязательно означает рост прибыли экспортёров. Как отмечает экономист, часть разницы объясняется увеличением логистических расходов. Кроме того, средняя цена снизилась с 3,76 лея за килограмм в июле до 3,67 лея в августе.
Общая стоимость экспорта пшеницы в июле–августе составила около 1,4 млрд леев. Годом ранее за тот же период этот показатель составлял 1,09 млрд леев.
Лидером среди экспортёров стала компания AGRO-NOVA PRIM, отправившая за рубеж 82,2 тысячи тонн пшеницы, или 21,7% общего объёма. На втором месте — RUSAGRO-PRIM с 81,2 тысячи тонн, или 21,5%. Третью позицию занимает OROM-IMEXPO — 64,1 тысячи тонн, или 16,9%.
Таким образом, три крупнейших экспортёра обеспечили более 227 тысяч тонн поставок — около 60% всего объёма молдавского экспорта пшеницы за два месяца.
Главным направлением поставок стала Румыния, куда отправили 134,1 тысячи тонн, или 35,5% общего объёма. Средняя цена составила 3,59 лея за килограмм. Италия, занимавшая первое место в предыдущем сезоне, опустилась на вторую позицию — 98,6 тысячи тонн при средней цене 3,72 лея за килограмм.
Третьим крупнейшим рынком стал Израиль — 56,7 тысячи тонн. При этом именно там зафиксирована самая высокая средняя цена среди основных направлений — 4,01 лея за килограмм.
Одной из главных проблем нынешнего сезона остаётся железнодорожная логистика. В июле по железной дороге было экспортировано 45,3 тысячи тонн пшеницы, однако в августе объём рухнул до 2,87 тысячи тонн — более чем на 93%.
По словам Рижи, причиной стала задержка молдавских вагонов примерно на месяц в порту Рени. Ситуация связана с отказом некоторых судовладельцев обслуживать порт на фоне военных рисков в регионе.
В целом за два месяца основным каналом экспорта стал речной транспорт — на него пришлось 287,6 тысячи тонн, или 76,1% общего объёма. По железной дороге вывезли 48,2 тысячи тонн, или 12,7%, автомобильным транспортом — 42,3 тысячи тонн, или 11,2%.
Проблемы с железнодорожными перевозками отражаются и на работе таможенного пункта Этулия. Объём транзита через него сократился с 39,4 тысячи тонн в июле до 2,87 тысячи тонн в августе — более чем на 92%.
На этом фоне Джурджулешты укрепили позиции главного экспортного хаба для молдавской пшеницы. PIL Giurgiulești обработал около 180 тысяч тонн, ещё почти 99 тысяч тонн пришлось на Giurgiulești Port.
В совокупности два объекта Джурджулештского хаба обработали почти 279 тысяч тонн пшеницы — 73,8% всего экспортного объёма за июль и август.
По оценке экономиста Юрия Рижи, значительный рост объёмов через Джурджулешты позволил хотя бы частично компенсировать проблемы с железнодорожным маршрутом через Этуллию и порт Рени.
