Более ста вагонов с молдавским зерном заблокированы в украинском порту Рени из-за угрозы безопасности и сложностей с заходом судов. Зернотрейдеры призывают «Железную дорогу Молдовы» пересмотреть штрафы за простой. Об этом сообщает Институт дунайских исследований, передает Ukrainian Shipping Magazine.
Ситуация в порту Рени создает серьезные риски для аграрной логистики региона. Как сообщает Институт дунайских исследований со ссылкой на ассоциацию экспортеров зерна Agrocereale, в украинском порту уже около месяца не могут разгрузить десятки вагонов.
По данным ассоциации, только у двух компаний-членов объединения заблокировано 83 вагона. По состоянию на 9 сентября сумма начисленного штрафа за простой превысила 40,5 тысячи долларов и продолжает расти каждый день.
Проблема возникла из-за ситуации в сфере безопасности на юге Украины. Судовладельцы массово отказываются направлять флотилию в Рени или меняют маршруты в пользу других портов. Из-за отсутствия судов у причалов зерно невозможно перегрузить из вагонов, а альтернативных способов оперативно вывезти груз обратно в Молдову у трейдеров нет.
Исполнительный директор Agrocereale Юрие Рижа подчеркивает, что в общей сложности в порту могут находиться заблокированными более 100 вагонов национального перевозчика. Эксперты отмечают, что действующие правила начисления платы за простой в таких условиях теряют свою изначальную регулирующую роль.
«Экономическая логика платы за простой заключается в том, чтобы стимулировать владельца груза максимально быстро освобождать подвижной состав. Но этот механизм теряет часть своего регуляторного смысла, если оператор физически не может разгрузить вагон из-за отсутствия судна, а судно не заходит в порт из-за военного риска», — отмечают в Институте дунайских исследований.
Ассоциация не требует полностью отменить выплаты, а настаивает на диалоге с «Железной дорогой Молдовы». Трейдеры предлагают создать прозрачный механизм распределения рисков и убытков в условиях форс-мажора, чтобы избежать финансовых потерь, которые ставят под угрозу всю дунайскую логистику.
