Сегодня

ANTA требует от автовокзалов и водителей «честных» цен на билеты: никаких скрытых тарифов

Автовокзалы и перевозчики в Молдове обязаны четко информировать пассажиров о стоимости проезда и вывешивать актуальные тарифы. Об этом сообщает Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA), уточняя, что мера введена на фоне еженедельной корректировки цен из-за стоимости топлива.

Согласно требованиям ANTA, расценки должны быть размещены на кассах, в залах ожидания, информационных стендах и сайтах автовокзалов, а внутри салонов автобусов необходимо указывать тариф за километр и конечную стоимость поездки. В ведомстве подчеркивают, что пассажиры обязаны получать билеты с точной суммой без превышения предельного тарифа, а любые необоснованные доплаты запрещены.

Инспекторы ANTA начали проверки общественного транспорта на предмет соблюдения ценовой дисциплины. За любые выявленные нарушения перевозчиков будут штрафовать в соответствии с действующим законодательством.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Для восстановления всей железнодорожной инфраструктуры Молдовы необходимо 3 миллиарда евро

Для восстановления всей железнодорожной инфраструктуры Республики Молдова необходимо 3 миллиарда евро. Об этом заявил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну в программе «Территория свободы» на телеканале RLIVE. В настоящее время, по словам Спыну, ведутся работы на участке Бендеры – Бессарабка, протяженностью 225 км. Также в этом году начнется реабилитация железнодорожного коридора Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинев-Кайнары протяженностью 446 км при поддержке Европейского банка реконструкции и развития. Общая протяженность железнодорожных линий составляет 1500 км. «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) находится в сложной ситуации, о чем также заявил бывший глава учреждения Олег Тофилат. Из 139 действующих локомотивов у 134 срок амортизации превышен. При этом более 25% железнодорожной инфраструктуры больше не эксплуатируется и требует капитального ремонта, и через несколько лет движение по более чем половине железных дорог будет приостановлено. За последние 8 лет государственное предприятие понесло убытки почти в миллиард леев. В последние годы потери возросли из-за сокращения количества пассажиров, в частности на международных перевозках, а также

Secret Link