Аудит Счётной палаты по финансовой отчётности Министерства инфраструктуры и регионального развития за 2024 год выявил серьёзные нарушения в управлении государственным имуществом — от активов на десятки миллиардов леев, не отражённых в бухгалтерии, до средств, перенаправленных с инвестиционных проектов на выплату зарплат, сообщает bani.md.
Аудит завершился с «с оговорками», что означает, что финансовая отчётность не полностью отражает реальное экономическое положение учреждения.
Одно из самых серьёзных нарушений связано с заниженной стоимостью государственного имущества почти на 62 миллиарда леев. По данным аудиторов, министерство не отразило в бухгалтерском учёте стоимость национальных автомобильных дорог и прилегающих к ним земельных участков, хотя они являются государственной собственностью.
Согласно отчёту, национальные дороги имеют задекларированную стоимость 23,7 млрд леев, а прилегающие земли — более 306 млн леев. Однако значительная часть этих активов вообще не учтена в бухгалтерии. Из примерно 16,4 тыс. гектаров земель вдоль дорог зарегистрировано лишь около 9,5 тыс., тогда как ещё 6,9 тыс. гектаров полностью отсутствуют в учётных данных.
Аналогичная ситуация наблюдается и в железнодорожном секторе. Счётная палата предупреждает, что железнодорожная инфраструктура и земли, которые она занимает, не отражены в государственной бухгалтерии, а инвентаризация имущества, находящегося в управлении госпредприятия «Железная дорога Молдовы», до сих пор не завершена.
Аудит также показал, что 60 миллионов леев, выделенные на реабилитацию железнодорожной линии Кагул – Джурджулешть, были использованы не по назначению. Вместо инвестиций в инфраструктуру средства разместили в государственных ценных бумагах, а затем направили на выплату зарплат и поддержание деятельности предприятия.
Проблемы выявлены и в социальных проектах. Два жилых дома для социально уязвимых категорий населения в Резине и Чимишлии, на строительство которых было выделено почти 48 миллионов леев, до сих пор не завершены, хотя работы начались ещё в 2017 и 2018 годах. При этом местные власти уже начали погашать кредиты, взятые на реализацию этих проектов, несмотря на то что дома не введены в эксплуатацию.
Нарушения обнаружены и в дорожных работах. Счётная палата установила, что акты приёмки работ по ремонту дорог на сумму 231 миллион леев не содержат обязательных заключений о контроле качества строительства, что вызывает серьёзные вопросы к процедуре проверки этих проектов.
В отчёте также отмечается, что система внутреннего аудита в министерстве ослаблена из-за нехватки кадров: половина должностей остаётся вакантной, что снижает способность учреждения выявлять риски и предотвращать неэффективное использование государственных средств.
