Европейская комиссия в четверг, 3 июля, объявила о выборе 94 транспортных проектов, в числе которых и проекты из Румынии, которые получат гранты Евросоюза на общую сумму почти 2,8 миллиарда евро в рамках Механизма соединения Европы (MIE), пишет Agerpres.
Основная цель финансирования — модернизация железнодорожных путей, внутренних водных путей и морских маршрутов в сети Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T). Реализация проектов улучшит связь между регионами и городами Европы, повысит конкурентоспособность и устойчивость внутреннего рынка ЕС.
Большая часть средств — 77% — направляется на железнодорожный транспорт, с акцентом на масштабные модернизации инфраструктуры в рамках основных и расширенных сетей TEN-T, особенно в странах, получающих средства из фондов сплочённости. Среди них — строительство Rail Baltica в странах Балтии и Польше, а также улучшение инфраструктуры в Греции и Словакии. В Чехии и Польше будут развиваться высокоскоростные железнодорожные линии.
Кроме того, 46 проектов в 11 государствах-членах, включая Австрию, Германию, Венгрию, Италию и Швецию, внедрят Европейскую систему управления железнодорожным движением (ERTMS), что повысит безопасность и обеспечит трансграничную совместимость.
ЕС инвестирует и в экологически устойчивый морской и внутренний водный транспорт: модернизируются порты Ирландии, Кипра, Мальты, Хорватии и Польши с установкой берегового электропитания для снижения выбросов от судов на стоянках. Также финансируются новые и модернизируемые многофункциональные ледоколы в Эстонии, Финляндии и Швеции, а также меры по укреплению безопасности и устойчивости подводных кабелей.
Во Франции и Испании внедряются цифровые системы управления морским движением на коротких маршрутах для повышения безопасности и снижения заторов, а в Бельгии продвигается цифровизация внутреннего водного транспорта, а во Франции — модернизация Рейна.
В дорожном секторе планируется строительство и обновление безопасных стоянок в 10 странах ЕС, в том числе в Германии, Франции, Италии и Румынии. Кроме того, проекты будут поддерживать внедрение кооперативных интеллектуальных транспортных систем (STI-C) для повышения безопасности и оптимизации трафика, особенно в городах.
В воздушном транспорте продолжится развитие Единого европейского неба, направленного на повышение безопасности, эффективности и устойчивости авиации, снижение перегрузок и выбросов, а также улучшение пассажирского опыта.
Городская мобильность получит финансирование на подготовку строительства и модернизации мультимодальных пассажирских узлов в таких городах, как Лёвен (Бельгия), Норрчёпинг (Швеция), Ницца и Марсель (Франция), Больцано (Италия). Эти узлы обеспечат беспрепятственные пересадки между видами транспорта.
Особое внимание уделяется проектам укрепления транспортных связей и пограничных пунктов между Словакией и Украиной, а также Румынией и Молдовой. ЕС поможет Украине перейти на стандартную колею ЕС, что упростит трансграничное железнодорожное сообщение и будет способствовать региональной торговле.
Кроме того, ЕС поддержит проект повышения доступности и устойчивости инфраструктуры в Арктическом регионе, обеспечивая надёжные маршруты снабжения и развитие многофункциональной инфраструктуры, способной противостоять последствиям изменения климата.
