Сегодня

(ФОТО/ВИДЕО) Морское чудище Юрского периода: на побережье Великобритании нашли череп плиозавтра

На побережье Великобритании, в графстве Дорсет из скал так называемого Юрского побережья был извлечен гигантский череп морского чудища, сообщает BBC.

Первое обследование свидетельствует о том, что череп принадлежал крупнейшему морскому хищнику, плиозавру, который был обитал в океане порядка 150 млн лет назад.

Обнаружил его палеонтолог Фил Джейкобс во время прогулки по пляжу. Мужчина наткнулся на кончик морды, торчащий из камней. Для человека он оказался слишком крупным, и Джейкобс отнес его в лабораторию для исследований.

Ученые с помощью дронов обследовали скалу и смогли определить вероятное местонахождение оставшейся части черепа. Чтобы извлечь ее из камней, им понадобилось несколько месяцев.

Обнаруженный череп имеет около 130 длинных и острых зубов, способных пронизывать плоть жертвы.

Предполагается, что существа достигали 10-12 метров в длину и были способны быстро передвигаться с помощью четырех мощных конечностей, похожих на ласты.

 

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей. 

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Снижение грузо- и пассажироперевозок: Бюро статистики представило данные по ЖДМ

Железнодорожный транспорт, на долю которого приходится 12,1% от общего объема перевозок грузов в Молдове, зафиксировал существенное снижение в период с января по июнь 2025 года. По данным Национального бюро статистики, объем перевезенных грузов сократился на 22,7%, а их расстояние, выраженное в тонно-километрах, — на 27,9%, пишет bani.md. Сегмент пассажирских перевозок также не показал лучших результатов. За первые шесть месяцев этого года было перевезено всего 180 тыс. пассажиров на расстояние 18 млн пассажиро-км. Оба показателя резко снизились по сравнению с аналогичным периодом 2024 года: минус 41,8% и минус 30,2%. В этих критических условиях государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) в июле начало масштабную институциональную реорганизацию. Новая структурная концепция, утвержденная Советом директоров, предусматривает объединение внутренних подразделений и оптимизацию деятельности для снижения эксплуатационных потерь. Среди мер – создание совмещенных депо в Бельцах, Кишинёве и Бессарабке путём объединения вагонных и локомотивных депо. Сигнализация, телекоммуникации, обслуживание линий и электроснабжение будут сосредоточены в единой инфраструктурной службе,

Secret Link