Во Франции представили поезда нового поколения, из перерабатываемых материалов. Составы будут курсировать по маршруту Париж–Лион–Марсель со скоростью до 320 км/ч. Запуск запланирован на 2026 год.
Серия TGV INOUI (ранее называвшаяся TGV-M) — это пятое поколение поездов, выпускаемых для национального железнодорожного оператора SNCF компанией Alstom; дизайн интерьера разработало японское бюро Nendo.
Перепланировка включает в себя двухэтажный бар, дополнительное пространство для ног и улучшенный доступ для пассажиров с ограниченными возможностями. В новых поездах появится дополнительный вагон, что увеличит вместимость на 20% по сравнению с нынешними моделями — до 740 человек в одном поезде.
Доступ для пассажиров с ограниченными возможностями был улучшен благодаря специальному вагону с удобствами для инвалидов-колясочников — такими как лифт между двумя этажами и сервис «питание на месте». В меню будут представлены типичные блюда французского бистро. В течение года будут предлагаться три различных сезонных меню, каждое из которых будет включать «блюдо месяца».
Пассажиры, имеющие мобильный контракт с поддержкой 5G, смогут воспользоваться улучшенной связью и более мощным WiFi. В поездах будет меньше дверей, разделяющих вагоны, что позволит пассажирам следить за своими чемоданами на багажных полках во время поездки.
Кресла стандартного класса теперь оснащены индивидуальными розетками (в настоящее время одна розетка общая для двух пассажиров), мини-столиком и дополнительным (до 5 см) пространством для ног.
Сиденья первого класса на 5 см шире, что позволяет разместить рядом с собой небольшие личные вещи, они также оснащены регулируемыми по высоте подголовниками и электроприводом наклона сиденья.
Новые поезда также будут на 20% более энергоэффективными благодаря своей аэродинамической конструкции, что приведет к экономии CO2 на 50% по сравнению с одноэтажными высокоскоростными поездами.
Помимо аэродинамического дизайна, снижающего вредные выбросы, новый парк поездов на 25% состоит из переработанных материалов, которые на 97% будут пригодны для вторичной переработки.
