Сегодня

Повышение зарплат и увеличение числа сотрудников: какие изменения произошли в Минсельхозе?

Штат Министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности будет расширен с 73 до 84 сотрудников. Решение по этому поводу было одобрено правительством.

«Изменения необходимы для усиления возможностей министерства, взяв на себя функции по разработке государственной политики в сфере земельных отношений и земельного мониторинга . Таким образом, служба мелиорации и земельного фонда будет преобразована в управление. Также будет создана служба улучшения качества воды», — сообщил министр сельского хозяйства Владимир Боля.

По данным BANI.MD, самые высокие зарплаты сотрудников, которые начнут работу в министерстве, получат начальник службы — 21 416 леев и главный консультант — 18 225 леев. Два других начальника отдела получат зарплату 6000 леев и 7805 леев. 

Еще одним заявленным новым элементом является создание подразделений, отвечающих за цифровизацию, автоматизацию и механизацию сельского хозяйства. По словам чиновника, повышение производительности и конкурентоспособности в аграрном секторе немыслимо без политики его цифровизации.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Боля рассказал, что мешало своевременному получению фермерами дизельного топлива из Румынии

Процесс получения дизельного топлива, предоставленного в качестве гуманитарной помощи правительством Румынии был замедлен из-за бюрократии. Об этом заявил министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Владимир Боля в эфире передачи „La 360 de grade” на Радио Молдова. По словам министра, Агентство материальных резервов организовало четыре тендера по приёму, транспортировке и складированию дизельного топлива, однако ни один экономический агент в этих тендерах не участвовал.  „Был длительный период аукционов в Республике Молдова. Законодательством предусмотрено проведение тендеров на закупку услуг. Агентство материальных резервов объявило три тендера, на которые никто не записался. Позже были проведены прямые переговоры, удалось заключить контракт с экономическим агентом из Каушан. Затем год завершился, а деньги румынской стороны на транспортировку дизельного топлива были предусмотрены в бюджете на 2023 год, а не на 2024 год. Поэтому необходимо было и решение румынского правительства. В общем, немного затянулось. Я считаю, что именно бюрократия является тем фактором, который замедлил процесс, но очень важно существование корректности

Secret Link