Меню
Инициатива, выдвинутая недавно председателем Парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам, депутатом от PAS Раду Марианом, вызвана указанием президента Майи Санду. Такое мнение высказала экс-башкан Гагаузии Ирина Влах в телепередаче на канале N4.
«Я думаю, что он получил указание выступить с таким политическим месседжем. Только так я могу объяснить происходящее, потому что есть много дискуссий, которые дискредитируют госпожу президента, и поэтому она дала указания: давай, выходи и говори, что мы не хотим приватизации и только мы продвигаем то, что аэропорт должен быть в государственной собственности», – пояснила Влах.
Она подчеркнула, что в действиях представителей власти отсутствует логика и последовательность.
«Мы видим, что в команде Майи Санду есть несколько влиятельных людей, которые не закончили войну между собой, у которых есть свое мнение, и у каждого из них есть личные бизнес-планы. Мы сейчас как будто зрители, которые смотрят криминальный фильм, драматический фильм и хотят увидеть, чем все закончится. Я надеюсь, что до выборов будет тишина, а вот после выборов у нас будет что-то новое с историей аэропорта, потому что до президентских выборов в парламенте будет большинство PAS, а мы знаем, что Спыну – важный игрок в этой истории, и он продвигает историю о тендере, продвигает компанию, о которой все в Республике Молдова говорят, но честные прокуроры могут представить верную информацию, что там происходит на самом деле», – добавила Ирина Влах.
Она уверена, что после выборов общество узнает, кто и как организовывал тендер в аэропорту, кто давал указания и как хотели благоприятствовать одной конкретной фирме.
На днях председатель Парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам, депутат от PAS Раду Мариан предложил включить Кишиневский международный аэропорт в список компаний, которые не подлежат приватизации. Эта же инициатива позволяет предоставлять коммерческие площади в аэропорту в аренду сроком на пять лет, а не на три, как сейчас.
Хотя Раду Мариан отметил, что его инициатива позволит не приватизировать аэропорт, в законодательстве это уже предусмотрено. Согласно Закону № 121 от 2007 года об управлении публичной собственностью и ее разгосударствлении, предприятия, эксплуатирующие автомобильные дороги, объекты железнодорожного, воздушного, речного и трубопроводного транспорта, не подлежат приватизации.
