Румыния намерена купить Международный свободный порт «Джурджулешты», чтобы облегчить процесс восстановления Украины после окончания войны. Еще в 2023 году было заявлено, что Румыния видит себя „связующим звеном” в этом процессе и что оно будет готовиться к нему логистически.
Но есть и конкуренты, которые также заинтересованы в инвестировании в портовое предприятие на юге Республики Молдова.
Приобретение порта Румынией рассматривается как стратегический шаг, который может повысить роль страны в экономическом развитии региона и усилиях по его восстановлению.
Давление со стороны Болгарии
Если в октябре 2023 года, единственный законный владелец Международного свободного порта Джурджулешть, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), заявил, что не ведет с кем-либо переговоров о продаже своих акций, то теперь, похоже, появилось еще несколько кандидатов.
Интерес к ним проявили два болгарских бизнесмена, Кирилл и Георгий Домусчиевы, которые владеют компанией MBF Port Burgas, приватизированной в 2008 году. Об этом говорится в меморандуме румынского правительства, на который ссылаются румынское издание profit.ro и молдавская служба радио Europa Liberă.
Компания братьев Домусчиев управляет двумя терминалами в порту Бургас (южная Болгария) и входит в состав Болгарского морского флота (Навибулгар).
Кроме того, братья владеют самым успешным футбольным клубом Болгарии последних десятилетий — „Лудогорец” Разград.
В 2003 году два миллиардера основали конгломерат Advance Properties, который занимается инвестициями в фармацевтику, недвижимость, судоходство и портовые операции, говорится на сайте.
Среди партнеров конгломерата — „Глобальная инициатива Клинтона”, некоммерческая организация, основанная в 2005 году бывшим президентом США Биллом Клинтоном.
Стратегическое позиционирование
Стратегически расположенный в месте слияния реки Прут и Дуная, порт является единственным косвенным выходом Молдовы к Черному морю.
Джурджулешты — село в Кагульском районе на юге Молдовы, на левом берегу реки Прут, располагается напротив Галаца, другого важного румынского порта на Дунае.
В первые два года после вторжения России в Украину порты Рени в Украине, Джурджулешты в Молдове, Галац и Констанца в Румынии помогали Киеву экспортировать зерно на внешние рынки. Этот стратегический альянс портов сыграл решающую роль в оказании помощи экономике Украины.
В настоящее время Международный свободный порт управляется компанией Danube Logistics LLC, принадлежащей ЕБРР. В 2004 году ей была предоставлена концессия на 99 лет, а земля осталась в государственной собственности.
В 2008 году правительство Республики Молдова потребовало вернуть часть земли, на которой был построен пассажирский терминал, управляемый государственным предприятием „Унгенский речной порт”.
В 2023 году министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну заявил, что правительство хочет перестроить и модернизировать государственный порт за 5 лет.
