Особый статус международного свободного порта «Джурджулешты» может быть продлен после 2030 года, а права на землю, на которой он расположен, будут переданы в собственность до 31 декабря 2075 года. Это значится в проекте закона, разработанного министерством экономического развития и цифровизации, пишет bani.md.
В информационном документе прямо указано, что действующее законодательство «не регулирует другие аспекты функционирования порта после 2030 года», а «несоответствие периода передачи земли генеральному инвестору и срока действия ранее действовавшего закона порождает несоответствия и путаницу для резидентных экономических агентов порта и генерального инвестора». Авторы утверждают, что вмешательство необходимо для «обеспечения прозрачной, согласованной и предсказуемой нормативно-правовой базы» в целях непрерывного развития стратегической инфраструктурной цели.
Проект предусматривает, что основная территория порта площадью 9,5748 га и 45,6547 га, а также территории, предназначенные для расширения, остаются в государственной собственности, но передаются главному инвестору в качестве права пользования территорией до 31 декабря 2075 года. Также вводится обязательство по уплате ежегодного роялти в государственный бюджет, выплачиваемого авансом до 31 января, которое «складывается в доход государственного бюджета и может периодически корректироваться в зависимости от соответствующих экономических параметров и независимых оценок». Согласно анализу воздействия, этот механизм «ожидается увеличить доходы государственного бюджета».
По истечении срока действия права пользования земельным участком все постройки, возведенные на нем, перейдут в собственность государства без компенсации, если они были амортизированы, или с компенсацией, равной балансовой стоимости, если они не были полностью амортизированы.
В документе также предусмотрено, что после 2030 года таможенный и налоговый режим порта будет приведен в соответствие с правилами Европейского союза в области конкуренции и таможенного режима. При этом подоходный налог резидентов будет применяться в соответствии с общим режимом Республики Молдова.
Согласно информационному сообщению, на конец 2025 года в PILG было зарегистрировано 74 компании-резидента. Общая стоимость инвестиций, осуществленных по состоянию на 31 декабря 2024 года, составила 137,3 млн долларов США, из которых 57,2 млн долларов США, или приблизительно 47,7%, были инвестированы генеральным инвестором, ÎCS «Danube Logistics» SRL. Среднее число сотрудников компаний в порту на конец 2024 года составляло 806 человек.
В 2024 году общий объем грузов, перевезенных через порт, составил 1,8 миллиона тонн, хотя и на 20,9% меньше, чем в предыдущем году. В том же году жители заплатили налоги и пошлины на общую сумму более 1,43 миллиарда леев, из которых 645 миллионов леев составили акцизные сборы и 679,8 миллионов леев — НДС.
Авторы проекта утверждают, что Международный свободный порт «Джурджулешты» «подтверждает статус транспортной инфраструктуры стратегического значения для Республики Молдова», а непрерывность его деятельности и развития «становится решающей для обеспечения экономической безопасности и развития Республики Молдова».
Напомним, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) объявил о скором завершении сделки по продаже компании Danube Logistics, оператора Международного свободного порта «Джурджулешты» (GFP), порту Констанца. Соглашение о покупке акций, сумма которого не разглашается, было подписано 31 декабря 2025 года и одобрено румынской стороной 12 февраля.
