Сегодня

На трассе Одесса-Рени образовались многокилометровые пробки

На контрольно-пропускных пунктах на южном участке молдавско-украинской границы зафиксирован резкий рост транспортного потока. Наиболее сложная ситуация сложилась в пунктах пропуска «Паланка-Маяки-Удобное» и «Тудора-Староказачье», где время ожидания на въезд в Республику Молдова увеличилось до нескольких часов.

По данным мониторинга дорожной обстановки, основные заторы сосредоточены на трассе Одесса-Рени. Со стороны Украины пробка к КПП «Паланка» растянулась на несколько километров, начинаясь еще в районе села Маяки и проходя через территорию Нижнеднестровского национального парка. Затруднения движения фиксируются и непосредственно на въездных терминалах с молдавской стороны.

Аналогичная обстановка наблюдается на направлении к пункту пропуска «Тудора». Согласно оперативным данным, движение на этом участке крайне замедленно, что приводит к формированию очередей из легковых и грузовых автомобилей. Пограничная полиция Молдовы работает в усиленном режиме, однако водителям рекомендуют заранее проверять ситуацию на КПП и по возможности выбирать менее загруженные пункты пересечения границы.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Перевозки без бумаги: Молдова внедряет европейскую систему eFTI

Молдова готовится к переходу на электронный документооборот в сфере грузовых перевозок. Министерство инфраструктуры и регионального развития вынесло на общественные консультации проект внедрения системы eFTI, которая уже используется в странах Европейского союза для цифрового обмена информацией о перевозках грузов. Ожидается, что новая система позволит отказаться от значительной части бумажных документов, сократит административную нагрузку на перевозчиков, ускорит пересечение границы и снизит риск потери или подделки транспортной документации. Одним из главных преимуществ станет совместимость с цифровыми системами государств ЕС. Данные, передаваемые через eFTI, будут признаваться компетентными органами стран Евросоюза без необходимости повторного предоставления информации или предъявления бумажных документов при проверках. Для защиты информации власти планируют использовать государственные цифровые платформы MPass и MLog. Все действия с транспортными данными — создание, изменение и удаление записей — будут автоматически фиксироваться в журнале аудита, который будет храниться в течение пяти лет. В Министерстве инфраструктуры отмечают, что внедрение eFTI является частью процесса гармонизации молдавского законодательства с нормами Европейского

Secret Link