Парламент Республики Молдова одобрил в первом чтении пакет поправок к закону о функционировании Международного свободного порта Джурджулешты. Документ предусматривает присвоение комплексу статуса стратегического объекта портовой инфраструктуры для обеспечения предсказуемой нормативной базы, привлечения новых инвестиций и расширения логистических мощностей.
Проект, разработанный министерством экономического развития и цифровизации, устанавливает правила для генерального инвестора и компаний-резидентов. Одно из главных изменений касается сокращения срока договора аренды с 99 до 49 лет. Кроме того, экономические агенты будут обязаны вернуть государству все здания, возведенные на территории порта, и полностью оплатить расходы по переводу земель сельскохозяйственного назначения в категорию земель под строительство.
«Положения законопроекта дают государству преимущества в отношениях с генеральным инвестором и резидентами. С 2005 года и по настоящее время плата за концессию составляла не более 1000 долларов в год, что было единственным доходом нашей страны от договора аренды. Начиная с 2030 года плата будет устанавливаться ежегодно в зависимости от рыночных цен», — пояснил на пленарном заседании вице-премьер Евгений Осмокеску.
Новые правила устанавливают, что после 2030 года генеральный инвестор и резиденты лишатся действующего специального налогового и таможенного режима, перейдя на работу в строгом соответствии с законодательством Европейского союза. Предприниматели будут нести все стандартные финансовые обязательства, подпадут под действие Закона о конкуренции и должны будут ежегодно предоставлять аудиторские отчеты.
Согласно статистическим данным, на конец 2025 года в порту работали 74 компании-резидента, а общий объем инвестиций превысил 137 миллионов долларов. Наибольшая доля вложений принадлежит генеральному инвестору Danube Logistics, который 31 декабря подписал при посредничестве ЕБРР соглашение о продаже оператора порта румынской национальной компании «Администрация морских портов» Констанцы.
