Стремительное повышение цен на дизельное топливо окажет прямое воздействие на фермеров и может вызвать новую волну роста цен в экономике, предупреждает председатель парламентской комиссии по сельскому хозяйству Сергей Иванов, пишет bani.md.
По его словам, повышение цен на топливо происходит в критический момент для сельскохозяйственного сектора, когда фермеры находятся в разгаре производственного сезона. «К сожалению, приходится признать правду. Всё возможно, когда есть национальные интересы. К сожалению, сейчас мы видим больше политических интересов», — сказал Иванов.
Депутат утверждает, что повышение цен на дизельное топливо напрямую отразится на конечной стоимости сельскохозяйственной продукции, от зерновых и фруктов до молока. В Республике Молдова потребление дизельного топлива превышает 2 миллиарда леев в год, и примерно 65% этого объема используется в сельском хозяйстве.
В то же время, повышение акцизных сборов примерно на 7% в этом году и действующая система налогообложения усиливают давление на фермеров. Иванов пояснил, что в Молдове дизельное топливо облагается акцизным налогом, к которому затем добавляется НДС. «При акцизном налоге в размере примерно 4 леев фермеры всё равно платят примерно 80 банов НДС», — сказал он.
Председатель Комиссии по сельскому хозяйству считает, что правительство и парламент могли бы принять ряд мер для смягчения последствий для фермеров. Среди предложенных решений — снижение или временная приостановка акцизного налога на дизельное топливо, практика, применяемая в некоторых европейских странах для стратегических экономических секторов, а также снижение НДС на топливо.
Другим вариантом могло бы стать использование государственных топливных резервов в рамках программ, направленных на снижение затрат фермеров при сельскохозяйственных работах.
Иванов также обратил внимание на ситуацию на оптовом рынке дизельного топлива, где, по сообщениям, цены в последние дни резко выросли. По его словам, дизельное топливо продается оптом примерно по 25 леев за литр, в то время как на автозаправочных станциях розничная цена составляет 22–23 лея, а поставки будут ограничены.
Депутат подверг критике то, что Национальное агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) регулирует только розничные цены, в то время как оптовый рынок не контролируется. «Нет четкого механизма, позволяющего отслеживать запасы дизельного топлива в Республике Молдова, и это уже вызывает опасения по поводу нашей энергетической безопасности», — подчеркнул Иванов.
По его мнению, повышение цен на топливо повлияет как на сельское хозяйство, так и на логистические издержки экспорта, что может привести к росту цен и ускорению инфляции. «Это глобальный кризис, мы не можем его избежать. Но если будет политическая воля, негативное воздействие можно уменьшить», — заключил депутат.
