Рада одобрила направление налогов с военных на оборону до конца войны

Верховная Рада Украины налоги

Верховная рада Украины приняла закон о перенаправлении налога на доходы военных (НДФЛ) из местных бюджетов в государственный бюджет до конца войны. Решение поддержали 253 депутата.

В частности, с 1 октября по 31 декабря 2023 “военный НДФЛ” направляется в государственный бюджет в пропорции 50% на 50%: Государственная служба специальной связи на дроны (13 млрд гривен) и минобороны на закупку артиллерийских систем (13 млрд гривен).

Кроме того, с 1 января и по 31 декабря года, в котором прекращено или отменено военное положение “военный НДФЛ” распределяется в следующих пропорциях:

  • 45% – Государственная служба специальной связи на дроны (прогноз 43 млрд гривен)
  • 45% – Минстратегпром для развертывания производства боеприпасов и оружия (43 млрд гривен)
  • 10% – распорядителям сектора безопасности и обороны для автоматического распределения между воинскими частями пропорционально в соответствии с уплаченным НДФЛ (около 10 млрд гривен).

Также с 1 января на военные нужды пойдет акциз (кроме местной части 13,44%), который шел в Дорожный фонд.

По данным минфина, ресурс от НДФЛ с военных в 2024 году составит 96,3 млрд гривен.

 

В Приднестровье подорожает проезд в троллейбусе

С 10 мая в Тирасполе и Бендерах подорожает проезд в троллейбусе. Если ранее цены были разные, то сейчас вводится единый тариф – 3 рубля (примерно 3,6 лея), сообщает агентство “Новости Приднестровья”. 

Не упусти актуальные новости – подпишись на нас в FACEBOOK и TELEGRAM

По данным СМИ, до сих пор проезд на старом троллейбусе стоил 2,5 рубля (3 лея), а на новом – 2,8 рубля (3.4 лея). Троллейбус между Бендерами и Тирасполем стоил 2,8 рубля или 3 рубля, соответственно.

Директор Бендерского троллейбусного управления Вячеслав Георгиев заявил, что такое изменение тарифа связано с подорожанием комплектующих. Теперь запчасти для подвижного состава и подстанций из-за событий в Украине приходится везти в Приднестровский регион окружным путем.

При этом директор БТУ отмечает, что тариф в 3 рубля всё равно значительно меньше, чем реальная себестоимость поездки, которая составляет от 4 до 5 рублей. Сниженную цену транспортники могут удерживать благодаря дотациям.