Ремонт путей, высокая скорость и новые рейсы: как изменится железная дорога в Молдове за пять лет
В Молдове стартует обновление железнодорожной инфраструктуры, которое улучшит сообщение районов с Кишиневом и аэропортом. Правительство одобрило соответствующую Национальную программу развития железнодорожной инфраструктуры на 2026–2030 годы.
Согласно документу, инвестиции в сектор позволят снять действующие ограничения движения и увеличить скорость поездов на отремонтированных участках путей. До конца 2026 года власти планируют сохранить действующий рейс Унгены — Кишинев — Унгены, а также запустить новые маршруты Страшены — Кишинев — Сынжера и Бендеры — Кишинев — Бендеры. Эти направления начнут работу сразу после установки в поездах электронных систем учета пассажиров. В 2027 году сеть планируют расширить в зависимости от имеющихся ресурсов.
Отдельное внимание уделено интеграции поездов с воздушным транспортом. На станции Ревака организуют пересадки для пассажиров, следующих в Международный аэропорт имени Евгения Доги, а в дальнейшем планируется развить прямую железнодорожную ветку между аэропортом и Северным автовокзалом с возведением новых перронов в Сынжере и столице.
Масштабные ремонтные работы затронут стратегические направления. В частности, продолжатся работы на участке Кагул — Джурджулешты, начнется ремонт ветки Яргара — Кагул и завершится восстановление участка Прут-2 — Фэлчиу, который обеспечивает прямое сообщение с Румынией.
На финансирование железнодорожной инфраструктуры и общественных пассажирских перевозок в 2026 году выделено 300 миллионов леев. Из них более 288 миллионов леев направят на содержание и развитие путей, а около 11,7 миллиона леев — на поддержку самих рейсов благодаря новому механизму раздельного финансирования.
