Сегодня

Вадим Чебан обратится в Прокуратуру по поводу утечки данных

Глава АО «Молдовагаз» Вадим Чебан заявил, что обратится в Генеральную Прокуратуру, чтобы установить причину утечки информации по контракту с «Газпромом», который вчера был обнародован в СМИ. Таким образом предприятие косвенно подтвердило подлинность опубликованного контракта, который власти страны отказывались обнародовать.

«Утечка сведений, составляющих коммерческую тайну, ставит под угрозу выполнение контрактных обязательств между АО «Молдовагаз» и ПАО «Газпром» и энергетическую безопасность страны в целом. Проще говоря, опубликование в прессе Дополнения № 19 к основному контракту может нарушить принцип бесперебойности поставок газа в Республику Молдова.

Как председатель правления компании «Молдовагаз» заявляю, что немедленно обращусь в Генеральную прокуратуру Молдовы с официальной просьбой привлечь виновных в утечке лиц к ответственности. Параллельно отдел корпоративной защиты предприятия проведёт внутреннее расследование, результаты которого также будут направлены прокурорам»- заявил Чебан в своём телеграмм-канале.

Контракт между «Молдовагаз» и «Газпромом» на поставку газа, подписанный 29 октября 2021 года, во вторник появился в общем доступе. Документ был отправлен на адрес электронной почты портала anticoruptie.md. Представители правительства отказались от комментариев, но и не опровергли правдивость документа.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Долги ЖДМ превысили 205 млн леев: как власти планируют спасать госпредприятие

Финансовый кризис на государственном предприятии «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) поставил под угрозу масштабную реформу отрасли. На сегодняшний день долги и пени компании по социальным и медицинским взносам превысили 205 миллионов леев. Эта финансовая дыра блокирует разделение ЖДМ на три самостоятельные структуры, поскольку новые компании автоматически унаследуют все исторические задолженности. Чтобы выйти из тупика, министерство инфраструктуры и регионального развития разработало экстренные поправки в законодательство. Основные нововведения министерского проекта: Работа с долгами: Новые железнодорожные компании смогут получить операционные лицензии вопреки задолженностям. Для этого руководство подпишет декларацию под собственную ответственность и предоставит четкий график выплат. Прямые контракты: Власти ликвидируют бюрократические барьеры. Договоры будут заключаться напрямую, без проведения тендеров, которые ранее занимали до полугода. Новые маршруты: Проект предусматривает запуск локальных поездов в Кишиневе и Бельцах, а также создание прямой железнодорожной ветки до Международного аэропорта имени Евгения Доги. Реформа также призвана пересмотреть финансирование убыточных пассажирских перевозок. Ситуацию наглядно иллюстрирует маршрут Унгены–Кишинев: его ежемесячное содержание обходится

Secret Link