Сегодня

Рейтинг Forbes: Крейсер «Москва» стал самой дорогой потерей россиян

Подбитый российский крейсер «Москва» стал самой дорогой военной потерей РФ в войне с Украиной. Его примерная стоимость составляет 750 млн долларов, сообщает Forbes.

В 2020 году крейсер также ремонтировали. Стоимость ремонта точно неизвестна, но в ссылке на новость о ремонте от государственной «Крымской газеты» указана сумма 30 миллиардов рублей, или 363 миллионов долларов по курсу на 14 апреля; в самом тексте этой суммы нет.

Forbes составил рейтинг самых дорогих потерь техники россиян с начала наступления в общей сумме на более чем 1,09 миллиарда долларов.

  • Ракетный крейсер «Москва» — 750 миллионов долларов.
  • Транспортный самолет Ил-76 – 86 миллионов долларов.
  • Большой десантный корабль – 75 миллионов долларов.
  • 10 истребителей Су-30СМ — 50 миллионов долларов.
  • 20 истребителей-бомбардировщиков – 40 миллионов долларов.
  • 3 истребители Су-35 – 32 миллиона долларов.
  • Самолет радиоэлектронной борьбы Ил-22ПП – 30 миллионов долларов.
  • 10 командирских боевых вертолетов Ка-52 – 16 миллионов долларов.
  • Ударный вертолет Ка-50 – 16 миллионов долларов.
  • Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» — 14 миллионов долларов.

Не упусти актуальные новости – подпишись на нас в FACEBOOK

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Техническая ошибка в основных условиях квалификации по торговым помещениям в аэропорту: трудности перевода

Международный аэропорт Кишинева оказался в центре спора, связанного с тендером на коммерческие помещения, после того как Влад Билецкий обратился в Антикоррупционную прокуратуру и Национальный центр по борьбе с коррупцией с просьбой расследовать порядок проведения тендера. Лидер Ассоциации Unirea-ODIP утверждает, что власти тайно изменили спецификацию в пользу определенных компаний. Ранее спецификации включали невыгодные для других инвесторов правила, предпочтение отдавалось компании Lagardere. По словам Билецкого, 12 июня условия участия были снова тайно изменены, чтобы позволить участвовать другим компаниям. В частности, изменены требования к туристическим розничным и кейтеринговым компаниям, исключен пункт наличие опыта работы в сфере общественного питания для реализации розничной торговли. «У нас третий тендер в аэропорту и четвертый с измененными спецификациями. Тендер должен состояться с 1 по 24 июня. Заинтересованные компании получили форму на английском языке с неверными условиями, призванными отбить охоту к участию. 12 июня требования были изменены, и это конкретное требование было исключено», — сказал Билецкий. В пресс-службе Международного

Secret Link