Energocom намерен создавать и поддерживать запасы газа на случай экстренных ситуаций. Это около 47 миллионов кубометров или эквивалент 10-дневного потребления зимой. Также до 1 октября Республика Молдова будет хранить около 15% среднегодового потребления конечных потребителей, приближаясь, таким образом, к европейской практике. Вторая мера в цифрах означает еще 102,4 миллиона кубометров газа. Метан, который предстоит закупить, будет храниться в Румынии. Energocom сообщает, что уже подписал контракт с компанией из-за Прута Depogaz. «Мы ведем переговоры с рядом операторов региона в поиске лучших цен для конечных потребителей, и готовим аукционы для участия как можно большего числа компаний», — говорится в сообщении государственного трейдера. Стоимость запасов газового обеспечения в Республике Молдова оплачивается всеми участниками рынка на основании решения Национального агентства по регулированию в энергетике (НАРЭ) пропорционально объемам природного газа, поставляемого конечным потребителям. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
В Международном аэропорту Кишинева начались работы по асфальтированию территории, прилегающей к терминалу аэропорта. Они будут осуществляться в несколько этапов. Срок выполнения работ около двух месяцев, со второй половины июля до середины сентября. Предстоит заасфальтировать тротуары перед терминалом аэропорта, Экспресс-залы со стороны города и часть асфальтированной дороги перед терминалом аэропорта со стороны города. Компания, которая выполнит работы, была выбрана в ходе тендера. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Ситуация в Кишиневском международном аэропорту, возникшая вокруг тендеров на коммерческие площади, является результатом некомпетентности и финансовых интересов. Так считает председатель Платформы DA Дину Плынгэу, утверждая, что весь скандал — это скорее политическое обещание, данное инвесторам. «Ситуация в аэропорту — это ситуация, обозначающая либо материальную заинтересованность, либо данное кому-то политическое обещание. Политические обещания практикуются во всех странах. Если ты хочешь, чтобы крупный инвестор пришел и инвестировал в твою страну, ты должен облегчить определенные административные процессы, дать определенные гарантии, в том числе политические. Просто, когда в аэропорту происходят подобные вещи, здесь присутствует либо материальный интерес, либо политическое обещание. Хуже всего то, что это не национальный интерес. Кроме того, ситуация показывает некомпетентность и страх тех, кто на определенном этапе думал, что все будет хорошо, случился скандал, они испугались, отступили, потом передумали и сказали себе, что надо продолжать», — сказал Дину Плынгэу в эфире передачи Puterea a Patra на N4. Напомним, что на этой неделе власти повторно утвердили поправки к закону, определяющему активы, которые не подлежат приватизации, в том числе и Кишиневский аэропорт. В частности, поправки касаются продления срока аренды коммерческих помещений в Кишиневском международном аэропорту более чем на три года, что было признано «разумным для международного партнерства» в рамках тендера в аэропорту. И администрация аэропорта, и депутат от ПДС Раду Мариан, автор инициативы, ранее заявляли, что внесение поправок в этот закон необходимо для возобновления тендера в аэропорту, который был приостановлен 21 июня. О приостановке было объявлено после того, как Конституционный суд признал неконституционной поправку депутата от ПДС Раду Мариана, которая продлевала срок договора аренды коммерческих помещений в Кишиневском аэропорту с 3 до 5 лет. Причиной стало то, что поправки парламентского большинства ПДС, принятые в мае, были внесены в спешке, в нарушение правовых норм и без проведения консультаций. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну в эфире программы Realitatea te privește на Rlive TV прокомментировал ситуацию с аукционами в кишиневском аэропорту. По словам министра, разговоры вокруг «непрозрачности» тендеров основаны на слухах и лжи, распространяемых группировкой Шора. Спыну уверен, что процесс будет доведен до конца аэропортом и Агентством публичной собственности. «Для понимания, организацией тендера занимается не министерство, а аэропорт совместно с Агентством публичной собственности. Вместо того, чтобы заниматься важными делами, нам приходится комментировать всевозможные слухи, которые распространяют люди, преследующие корыстные цели»,- заявил Андрей Спыну. Министр инфраструктуры отметил, что существует несколько причин, по которым в тендере участвует мало желающих. «Может быть много гипотез, почему они не участвуют. Мы, а также аэропорт, работаем над продвижением этого аукциона. Вы могли заметить, что в третьей попытке были изменены условия, чтобы открыть двери для всех желающих»,- сказал министр. Напомним, 3 апреля 2024 года Антикоррупционная прокуратура возбудила уголовное дело по факту тендера в аэропорту. Среди предполагаемых незаконных действий называлось злоупотребление служебным положением. В ходе расследования были изъяты документы, а 17 мая расследование было прекращено, так как не было обнаружено никаких доказательств того, что в процессе организации аукциона было допущено злоупотребление властью или служебным положением. Первый тендер был отменен в связи с тем, что на конкурс подали документы только две компании. Речь идет о компаниях «LeBridge и Lagardere, которые не обеспечивают достаточной конкуренции», ранее заявлял министр инфраструктуры Андрей Спыну. Позже был объявлен новый конкурс, но заявку подала только Lagardere. После продления срока подачи заявок другие компании не захотели участвовать в тендере. 29 мая Международный аэропорт Кишинева объявил о начале нового, третьего по счету, публичного аукциона по коммерческим помещениям. Третий аукцион также не состоялся после того, как Конституционный суд признал неконституционной поправку депутата ПДС Раду Мариана, которая предусматривала продление срока аренды помещений с 3 до 5 лет. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Экс-министр внутренних дел Андрей Настасе сегодня подал заявление в Генеральную прокуратуру и Антикоррупционную прокуратуру с целью расследования «незаконных схем влияния на процесс присвоения коммерческих площадей, в том числе путем создания организованной преступной группы, состоящей из членов Правительства, Агентства публичной собственности и депутатов от PAS», пишет ziua.md «Все, что произошло в последнее время по этому поводу, говорит о том, что существует некая группа политиков и чиновников, которые любыми способами пытаются предоставить помещения аэропорта своему протеже, в результате договоренностей, заключенных на самом высоком уровне. Особенно после третьего тендера очень хорошо прослеживаются незаконные действия, попытки изменить технические условия в пользу одного участника. Закон стал для них инструментом для зарабатывания денег. Когда им что-то не нравится, они меняют закон, меняют критерии, лишь бы достичь своих незаконных целей и выполнить мутные обязательства на самом высоком уровне», – отметил Настасе в своем публичном заявлении. Бывший министр внутренних дел говорит, что в последний период PAS разработала и приняла, а президент промульгировала целый ряд недемократических и неправомерных законов, а некоторые поправки «имеют явные признаки коррупции на самом высоком уровне». «Напомню, что Высокий Конституционный суд признал неконституционной поправку депутата от PAS Раду Мариана, в которой пытались провернуть трюк, а именно продлить срок аренды помещений аэропорта с 3 до 5 лет. Что мы должны понять из этого? Что те, кто говорил нам, что забирают аэропорт у Шора, чтобы вернуть его государству, чтобы там больше не воровалось, теперь прибегают к неконституционным законодательным трюкам, чтобы защитить бизнес PAS. Этот преступный бандитский маневр должен быть самым серьезным образом расследован принудительными институтами государства», – замечает Андрей Нэстасе. Он также подчеркнул, что благодаря усилиям сотен тысяч людей аэропорт был возвращен из рук олигарха Илана Шора, но нынешняя власть делает все, чтобы не молдаване воспользовались этим, а группа интересов, близкая к нынешней власти. «Как мы видим, аэропорт перешел из рук одного вора в руки других воров, которые представляют еще и молдавское государство. Молдаване по-прежнему страдают от бесхозяйственности единственного в стране аэропорта. Вместо того чтобы аэропорт хорошо управлялся, приносил деньги, на которые можно было бы развиваться, построить новый терминал, стать важным региональным центром, мы видим, что политики PAS озабочены поиском решений, чтобы скрыть совершенные ими преступления и создать видимость законности», – добавил политик. По словам Нэстасе, нынешняя власть не в состоянии обеспечить нормальные условия функционирования аэропорта и безопасность пассажиров, ссылаясь на случай, произошедший прошлым летом, когда были застрелены два человека. «Я повторно призываю г-жу Драгалин, главу Антикоррупционной прокуратуры, и г-на Мунтяну, генерального прокурора, немедленно начать уголовное расследование. Это момент, когда прокуратура может продемонстрировать, что она действительно начинает борьбу с коррупционерами в нынешней власти, что она не находится под цензурой PAS, как это происходит в театре Luceafărul. Это момент, когда у Антикоррупционной прокуратуры есть возможность показать, что она действительно независима и готова бороться с коррупцией в нынешнем правящем режиме – зона, которая до сих пор вообще не затрагивалась, и мы все знаем почему», – заключил Андрей Нэстасе. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Тендер в аэропорту Кишинева может быть снова отменен. Это произошло после того, как сегодня, 20 июня, Конституционный суд Молдовы признал поправку депутата ПДС Раду Мариана неконституционной. Поправка касалась продления срока аренды коммерческих помещений аэропорта с 3 до 5 лет, что оспаривалось социалистами и коммунистами. Согласно той же поправке, Международный аэропорт Кишинева был включен в список неприватизируемых активов. «Суд принял к рассмотрению заявление о проверке конституционности частей (41) и (42) статьи 13 и пункта 261 Приложения к Закону № 121 от 4 мая 2007 года об управлении и распоряжении публичной собственностью, поданное Олегом Рейдманом, Саид-Мухмадом Амаевым, Григоре Новаком, Владимиром Односталко, Федором Гагаузом, Константином Старишом и Аллой Дарованнай, Татьяной Кунецки, Аделой Рэйляну, Дианой Караман, депутатами Парламента Республики Молдова. Суд признал неконституционными части (41) и (42) статьи 13 и пункт 261 Приложения к Закону № 121 от 4 мая 2007 года об управлении и распоряжении публичной собственностью», — говорится в пояснении Конституционного суда. Решение является окончательным, не подлежит обжалованию и вступает в силу с даты принятия. Напомним, что после отмены первого тендера министр инфраструктуры Андрей Спину заявил, что если в нем примет участие только одна компания, то она может быть объявлена победителем. Первый тендер был отменен из-за недостаточного количества участников, а второй тендер был продлен Агентством государственного имущества после того, как только одна компания подала заявку. Впоследствии был объявлен третий открытый тендер. В начале этого года Антикоррупционная прокуратура возбудила уголовное дело на основании того, что «анализ собранных материалов выявил сомнительные обстоятельства и предполагаемые противоправные действия в пользу одной из компаний в ущерб прозрачному и справедливому процессу организации публичного тендера, что наносит ущерб интересам государства». Однако впоследствии уголовное преследование было прекращено «в связи с отсутствием состава преступления». Попытка номер три: кишиневский аэропорт объявил о начале нового тендера на аренду коммерческих помещений Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Скандал, связанный с тендером в Международном аэропорту Кишинева, пересекает Прут. Дан Дунгачу, один из наиболее известных экспертов по внешней политике в Румынии, допускает участие «политиков высокого ранга» в этом процессе. «Если ситуация заблокирована так долго, необходимо провести расследования и обсудить её, потому что дела на таком уровне, заблокированные на долгое время, не могут не включать политиков высшего ранга. Иначе они не могли бы оставаться заблокированными так долго. Вот о чём, собственно, идёт речь. Если этот вопрос не будет прояснён, все подозрения выйдут в общественное пространство. У тебя проблема судебной реформы, проблема цен на энергию, все эти вызовы, которые на тебя свалились. Каковы твои шансы изменить общественное настроение перед выборами? Если ты не можешь этого сделать, создай себе политический пояс безопасности, потому что иначе речь не идёт о тебе. И, учитывая сколько компромиссов, чтобы выразиться элегантно, сделало нынешнее правительство, сколько изменений и нюансов в законодательстве, если к власти придут другие и используют эти инструменты, то из Республики Молдова не останется ничего. Вот в чём риск. Он не только политический, но и для людей, которые сейчас находятся у власти», — отметил Дунгачу в программе «Puterea a Patra» на N4. После отмены первого тендера министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну заявил, что если участие примет только одна компания, она может быть объявлена победителем. Первый конкурс был отменен из-за недостаточного количества участников, а второй продлен Агентством госсобственности в связи с тем, что заявку подала только одна компания. Впоследствии был объявлен третий публичный тендер. В начале этого года Антикоррупционная прокуратура начала уголовное преследование по этому делу, мотивируя тем, что «анализ собранных материалов выявляет сомнительные обстоятельства и предполагаемые незаконные действия, которые на руку одной компании в ущерб прозрачному и справедливому процессу организации публичного тендера, что ущемляет интересы государства». Однако впоследствии уголовный процесс был прекращен «поскольку не были выявлены элементы преступления». Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Председатель Либерал-демократической партии Влад Филат убежден, что тендер на коммерческие площади в аэропорту был проведен с умыслом, в интересах одной единственной компании, и рано или поздно это вскроется, пишет ziua.md. Кроме того, бывший премьер-министр не верит в то, что этот тендер, уже третий по счету, будет завершен. «Я допускаю, что его снова отменят по той или иной причине, но то, что происходит, незаконно, и это должно иметь последствия», – сказал Влад Филат. «Это правда, дискуссий много, посмотрим, но мы должны отметить, что это уже слишком. Такое отношение и поведение – это уже слишком даже для них. Мы уже ничему не удивляемся. Полное отсутствие прозрачности. Изменения в законодательстве под прямые интересы одного участника. Вспомним знаменитое изменение законодательства, когда они трубили в парламенте: ура, аэропорт больше нельзя приватизировать. Хотя на самом деле ставка была на изменение срока аренды с 3 до 5 лет. Все это выглядит очень некрасиво. Только они не понимают, что рано или поздно, в их случае рано, все всплывет наружу». Филат добавил, что процесс сдачи в аренду коммерческих площадей непрозрачен и «в конечном итоге окажется, что все изменения в технических заданиях были сделаны для определенной компании». «У вас в студии я говорил, что когда был запущен первоначальный проект сдачи в аренду, был также и скандал на 5-м этаже между Спыну и Речаном по поводу определенной площади, и тогда же я сказал, что у нас будет возможность есть крылышки в аэропорту. (…) Все, что говорилось в публичном пространстве о том, кто выиграет этот тендер, об изменениях, внесенных в одночасье в правила, в закон и так далее в интересах определенной компании, окажется правдой, а те помещения, которые не были включены в этот лот, выставленный в аренду, – в какой-то момент на этих площадях или в этих помещениях будет осуществляться деятельность, и мы увидим, какая именно деятельность и кто стоит за этой деятельностью. Мне трудно с точностью утверждать, будет ли этот конкурс завершен. Я допускаю, что они снова отменят его по той или иной причине, но то, что происходит, незаконно, и должно иметь последствия», – добавил Филат. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Компания Moldovagaz инициировала проведение тендера на поставку природного газа в июле посредством торговой площадки «BRM East Energy». Его вновь выиграла государственная компания Energocom. Об этом сообщает глава Moldovagaz Вадим Чебан. «Согласно условиям аукциона, Energocom поставит 15 миллионов кубометров (оценочно). Цена поставки будет определена в последний день июня текущего года. (…) Она будет опубликована 1 июля 2024 года», — заявил Чебан. Стоит отметить, что это уже третий аукцион, проводимый Moldovagaz на бирже после отмены решения Национальной комиссии по чрезвычайным ситуациям. Первые два аукциона также выиграла компания Energocom. В апреле Moldovagaz закупил у государственной компании Energocom газ по цене 331,22 евро за тысячу кубометров. С 1 мая Moldovagaz вернулась к обычному режиму закупок газа на бирже, выбирая поставщика с наименьшей ценой. Ранее компания была обязана закупать газ у Energocom согласно постановлению Национальной комиссии по чрезвычайным ситуациям, которон основывалось на аргументах энергетической безопасности. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Международный аэропорт Кишинева оказался в центре спора, связанного с тендером на коммерческие помещения, после того как Влад Билецкий обратился в Антикоррупционную прокуратуру и Национальный центр по борьбе с коррупцией с просьбой расследовать порядок проведения тендера. Лидер Ассоциации Unirea-ODIP утверждает, что власти тайно изменили спецификацию в пользу определенных компаний. Ранее спецификации включали невыгодные для других инвесторов правила, предпочтение отдавалось компании Lagardere. По словам Билецкого, 12 июня условия участия были снова тайно изменены, чтобы позволить участвовать другим компаниям. В частности, изменены требования к туристическим розничным и кейтеринговым компаниям, исключен пункт наличие опыта работы в сфере общественного питания для реализации розничной торговли. «У нас третий тендер в аэропорту и четвертый с измененными спецификациями. Тендер должен состояться с 1 по 24 июня. Заинтересованные компании получили форму на английском языке с неверными условиями, призванными отбить охоту к участию. 12 июня требования были изменены, и это конкретное требование было исключено», — сказал Билецкий. В пресс-службе Международного аэропорта Кишинева порталу BANI.MD заявили, что условия участия в аукционе не были изменены, а при переводе на английский язык произошла техническая ошибка. Это третий публичный аукцион, инициированный Международным аэропортом Кишинева по сдаче в аренду неиспользуемых активов, предназначенных для деятельности в сфере Travel Retail & Food and Beverages. Предыдущие тендеры провалились, последний раз в апреле, когда в них участвовала только компания Lagardere. После отмены первого тендера министр инфраструктуры Андрей Спыну заявил, что если в нем примет участие только одна компания, она может быть объявлена победителем. Первый тендер был отменен из-за недостаточного количества участников, а второй тендер был продлен Агентством публичной собственности после регистрации только одой компании. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
