Партия развития и консолидации Молдовы (PDCМ) подала жалобу в Антикоррупционную прокуратуру (АП) и требует расследования тендера на аренду коммерческих помещений в аэропорту. В пресс-релизе представители формирования утверждают, что «существуют явные доказательства» того, что тендер был сфальсифицирован, благоприятствуя победе в тендере только одной компании, передает Ziua.md. Напомним, что Антикоррупционная прокуратура уже возбудила уголовное дело по факту тендера на аренду коммерческих помещений в аэропорту. АП запросила у администрации Кишиневского международного аэропорта заверенные копии документов, касающихся тендера, поскольку «собранные материалы (Антикоррупционной прокуратурой — прим. ред.) свидетельствуют о сомнительных обстоятельствах и предполагаемых незаконных действиях». АП возбудила уголовное дело 3 апреля. Через 7 дней после возбуждения дела прокуроры по борьбе с коррупцией запросили у руководства аэропорта заверенные копии ряда документов, касающихся проведения тендера, поскольку «анализ собранных материалов выявляет сомнительные обстоятельства и предполагаемые незаконные действия по благоприятствованию одной из компаний в ущерб прозрачному и справедливому процессу организации публичного тендера, нанося тем самым ущерб интересам государства». «Как и было срежиссировано тандемом Санду&Спыну, наиболее прибыльные активы Кишиневского международного аэропорта будут переданы компании, на основе мутных предварительных договоренностей. В этом контексте Партия развития и консолидации Молдовы подала жалобу в Антикоррупционную прокуратуру, предоставив четкие доказательства преступления, совершенного преступной группировкой PAS в этом процессе. Мы просим Антикоррупционную прокуратуру рассмотреть жалобу, поданную PDCM, в соответствии с законодательством Республики Молдова и предпринять все действия для защиты интересов государства и наказания лиц, совершивших беззакония», — говорится в заявлении партии, возглавляемой Ионом Кику. Представители PAS неоднократно отрицали свою причастность к возможной фальсификации тендера и заверяли, что тендер проводится в соответствии с законом. Следует отметить, что Национальный центр по борьбе с коррупцией также начал административное расследование по этому случаю. Выступая на пленарном заседании парламента в четверг, 11 апреля, директор Национального центра по борьбе с коррупцией Александр Пынзарь не подтвердил и не опроверг информацию о том, что сотрудники Центра инициировали уголовный процесс по данному тендеру. Пынзарь сказал, что «не может сообщить определенные детали» и предоставит информацию «в свое время». «Я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть, начато ли… я не могу сейчас сообщить определенные детали. Мы представим их в свое время, когда у нас будет ясность, и мы расскажем об этом всему обществу», – заявил глава НЦБК Александр Пынзарь. Напомним, что 25 марта Агентство публичной собственности во второй раз подряд продлило срок подачи заявок на участие в тендере на аренду коммерческих площадей в аэропорту, после того как заявку подала только французская компания Lagardere. Это произошло после неудачного первого тендера, когда в последний момент документы представила еще одна компания. На третьей попытке Тендерная комиссия решила продлить срок подачи заявок до 15 апреля 2024 года, а сам конкурс состоится 17 апреля, когда и будет объявлен победитель. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Обновлено: Антикоррупционная прокуратура подтвердила для Realitatea информацию о том, что возбуждено уголовное дело по поводу тендера на аренду коммерческих площадей в Кишиневском международном аэропорту. Ведомство сообщило, что расследование началось 25 января. По данным АП, 3 апреля, после серии расследований, было возбуждено уголовное дело, в рамках которого рассматриваются различные обстоятельства, включая предполагаемые случаи злоупотребления должностным положением. Изначальная новость. Антикоррупционная прокуратура (АП) инициировала уголовный процесс в связи с тендером на аренду коммерческих площадей в Кишиневском международном аэропорту. По информации, полученной изданием ZdG, АП запросила у администрации Кишиневского международного аэропорта заверенные копии документов, касающихся тендера, поскольку «накопленные материалы (АП – прим. ред.) свидетельствуют о сомнительных обстоятельствах и предполагаемых незаконных действиях». 3 апреля АП инициировала уголовный процесс, объектом которого является тендер на аренду коммерческих помещений для общественного питания и торговли в аэропорту. Согласно информации, полученной ZdG, прокуроры по борьбе с коррупцией запросили у администрации аэропорта через 7 дней после инициирования процесса заверенные копии ряда документов, связанных с проведением тендера, поскольку «анализ накопленных материалов выявляет сомнительные обстоятельства и предполагаемые незаконные действия по благоприятствованию одной компании в ущерб прозрачному и равноправному процессу организации публичного тендера, что наносит ущерб интересам государства». Газета Ziarul de Gardă запросила реакцию представителей Кишиневского международного аэропорта, но пока не получила ответа. Проведение тендера на аренду коммерческих площадей в аэропорту вызвало множество обвинений в публичном пространстве, которые появились сразу же после его запуска. Газета Ziarul de Gardă писала, что тендер на аренду коммерческих помещений в аэропорту находится в поле зрения НЦБК. Несмотря на то, что в распоряжении ZdG оказалась информация о допросе сотрудников аэропорта, НЦБК сообщил редакции, что на тот момент у него не было в производстве уголовных дел или процессов, касающихся тендера. Позже Zdg писала, что тендер на аренду коммерческих площадей в Кишиневском международном аэропорту все-таки находится в поле зрения НЦБК и что ведомство открыло административное дело по факту отмененного тендера. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Министерство обороны планирует потратить около 1,5 млн леев на закупку холодильников. Объявление о закупке было опубликовано ведомством. По данным министерства, защитникам Родины нужны два мобильных холодильника. За среднетемпературную холодильную камеру Минобороны готово заплатить около 183 тыс. леев, а за низкотемпературную — более 287 000 леев. Также был объявлен тендер на покупку 10 бытовых холодильников объемом 120-150 литров, ожидаемая стоимость одного — 41 тыс. леев, а также три бытовых холодильника объемом 350-400 литров, стоимость каждого из которых — 25 тыс. леев. Заявки для участия в тендере можно подавать с 18 апреля. Ранее Минобороны объявило о закупке круассанов с шоколадкой начинкой для солдат, что стало предметом для шуток в Сети. Осторожно, мем! Круассаны с шоколадной начинкой для молдавских солдат стали предметом для шуток Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Партия «Развития и Объединения Молдовы» (ПРОМ), возглавляемая экс-премьер-министром Ионом Кику, обращается в прокуратуру по поводу тендера в аэропорту и требует аннулировать процедуру концессии активов аэропорта. ПРОМ призывает Агентство публичной собственности (AПС) аннулировать процедуру концессии активов Международный аэропорт Кишинева. По мнению политформирования, в этом процессе есть много нарушений. Как сообщается в пресс-релизе партии, процедура концессии активов Международного аэропорта Кишинева «была запятнана незаконными действиями и нарушениями законодательных норм». В частности, формирование выявило ряд недочетов в том, как проводился процесс тендера, включая отсутствие необходимых документов и несоблюдение установленных законом процедур. ПРОМ также утверждает, что директор АПС Роман Кожухарь и другие ответственные лица учреждения пытаются уйти от ответа, перекладывая ответственность за выявленные нарушения на администрацию аэропорта. В этом контексте партия объявляет о подаче заявления в прокуратуру по факту фальсификации тендера на концессию активов Международного аэропорта Кишинева, основываясь на нарушениях законодательства и выявленных в ходе процедуры несоответствий. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Десятки учреждений и тысячи людей воспользуются туалетной бумагой на сумму 510 000 леев, на которую Главное управление по обслуживанию зданий Правительства Республики Молдова объявило аукцион. Уточнение сделал после заседания кабмина пресс-секретарь правительства Даниел Водэ. По его словам, аналогичные закупки были сделаны и в прошлом году, на аналогичную сумму. Однако в 2023 году закупка тпредметов гигиены осуществлялась в несколько этапов. «Информация о госзакупках была опубликована вв свободном доступе, чтобы каждый журналист или гражданин мог видеть, как государство тратит средства. Закупка, о которой вы упомянули, осуществляется ежегодно. В прошлом году закупки осуществлялись в несколько этапов, но сумма при этом не менялась. Эти закупки производятся не только для правительства, но и для 15 отделов Главного управления строительства, десятков учреждений и тысяч людей, которые в этих учреждениях работают», — сказал Даниел Водэ. Напомним, 1 апреля журналисты Realitatea написали о тендере на закупку трех видов туалетной бумаги, документы на участие в котором можно подавать начиная с 3 апреля. Как сообщается на сайте Главного управления по обслуживанию зданий Правительства Республики Молдова, 16 зданий в столице и база отдыха в Вадул-луй-Водэ являются частью наследия учреждения. В объявлении о тендере, проанализированном перед публикацией материала, не было информации о том, куда будет поставлять продукцию экономический агент, выигравший тендер. Напоминаем, в феврале Служба информации и безопасности (СИБ) объявила тендер, по итогам которого намеревалась закупить туалетную бумагу на сумму 300 000 леев к 2024 году. Учреждение также искало хозяйственное и туалетное мыло на сумму 300 000 леев, но и моющие средства с запахом лимона. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Наццентр борьбы с коррупцией (НЦБК) подтвердил возбуждение административного дела о тендере в кишиневском аэропорту. В рамках этого расследования уже были заслушаны сотрудников аэропорта. Эту информацию НЦБК подтвердил политическому активисту Владу Билецкому, который направил запрос о предоставлении информации по этому поводу, передает libertv.md. «В связи с проведением тендера на аренду неиспользуемых помещений Международного аэропорта Кишинева, сотрудники предприятия были допрошены в рамках административного дела № 1648 от 31.01.2024. На данный момент в отношении руководства Центра не возбуждено уголовное дело», — говорится в ответе НЦБК. Первый тендер в аэропорту отменили, так как в нем приняли участие только две компании — Lagardere Travel Retail и LeBridge. Впоследствии был объявлен новый конкурс, но его продлили так как заявку подала только одна компания — Lagardere Travel Retail. Недавно в открытом доступе в открытом доступе появилось письмо от Совета по конкуренции, адресованное руководству аэропорта. В этом письме высказывается недовольство относительно некоторых положений тендера, которые организация считает «необъяснимыми и сомнительными». Документ был обнародован блогером Евгением Лучиануком и датирован 2 февраля. Уголовное и административное дела — это два различных типа юридических процессов, которые используются для разрешения разных категорий правонарушений. Совет по конкуренции — это национальный орган, целью которого является продвижение государственной политики в области защиты конкуренции. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Международный аэропорт Кишинева продлил до 15 апреля срок подачи заявок для участия в повторном тендере на сдачу в аренду торговых помещений в зоне Duty Free. До сегодняшнего дня лишь одна компания подала заявку для участия в тендере — Lagardere Travel Retail. Еще 7 компаний запросили разъяснения по поводу требований тендера. «Важно отметить, что с 11 по 25 марта текущего года единственной компанией, представившей предложение для участия в тендере, была Lagardere Travel Retail. Другие компании запросили разъяснения по этому вопросу: Best Value, DFM, Lagardere Travel Retail, Avolta AG, Viorica Cosmetics, Moonglow, Adani Group и Aero Food. Подачу заявок продлили до 15 апреля. Если по истечении этого срока будет представлено только одно досье, организатор конкурса будет считать назначенную процедуру завершенной», — отметили в аэропорту. Напомним, 25 марта истек срок подачи заявок на участие в тендере на сдачу в аренду торговых помещений в зоне Duty Free. Одна из компаний — ритейлер в международных аэропортах Capi-Lux (B&S Grup) объявила, что не будет участвовать в повторном тендере, хотя ранее заявляла о своей заинтересованности в нем. «После всестороннего анализа требований и контекста тендера компания пришла к выводу, что по стратегическим соображениям продолжение этого процесса не отвечает ее интересам. Поэтому Le Bridge Corporation тоже не будет участвовать в тендере, поскольку не соответствует изложенным требованиям», — говорится в заявлении Capi-Lux. В январе 2024 года кишиневский аэропорт объявил первый тендер на сдачу в аренду торговых помещений. После этого некоторые политики из оппозиции и эксперты заявили, что тендер в аэропорту — схема незаконного отчуждения прибыльных государственных активов, и условия тендера составили так, чтобы его могла выиграть лишь одна компания — Lagardere Travel Retail. Тендер отменили, так как заявки поступили лишь от двух компаний — LeBridge и Lagardere. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Некоторые граждане Молдовы воспринимают то, что происходит сегодня в Кишиневском аэропорту как что-то незаконное, и это вполне обосновано. Об этом заявил доктор в области права Теодор Кырнац. По его словам, концессия сама по себе является незаконной, и тендер, проведенный в этом контексте, с самого начала был спланирован мошенническим образом, передает ziua.md. «Я был тем адвокатом, который в 2013 году заявлял, что концессия Кишиневского международного аэропорта незаконна, и я выступал за аннулирование концессионных договоров еще в 2013 году. Судьи меня тогда не послушали», — заявил Теодор Кырнац в эфире передачи Puterea a Patra, модератором которой является Георге Гонца. По его мнению, то, что сейчас происходит на этом стратегическом объекте «это не более чем схема, в которой задействованы финансовые интересы». «В настоящее время, когда власть говорила, что аэропорт — это учреждение, гарантирующее национальную безопасность, через которое осуществляется въезд и выезд граждан Республики Молдова, нынешняя власть опять, зная, что может иметь толстый «откат», идет тем же путем, что и их предшественники. Поэтому я на 100% считаю и подписываюсь под восприятием граждан, что в Кишиневском международном аэропорту происходит что-то незаконное, потому что требования технического задания, положенного в основу этого тендера, были адаптированы под конкретного конкурента», — добавил Кырнац. В четверг социологическая компания IMAS представила результаты опроса общественного мнения, согласно которым 82 процента молдаван считают, что Кишиневский аэропорт должен остаться в государственной собственности, и только 11 процентов полагают, что его следует передать в концессию. Более того, 55 процентов респондентов, слышавших о скандале с арендой коммерческих площадей в аэропорту, считают, что аукцион будет иметь «результат, на который повлияет или который контролируется нынешней политической властью в Кишиневе». Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Бивший директор предприятия «Железная дорога Молдовы» Олег Тофилат снова выступил с резкой критикой того, как организован тендер на аренду коммерческих помещений в аэропорту. Он отметил, что своими действиями государственные власти нанесут финансовый ущерб государству. Заявления были сделаны на передаче «Территория свободы» на телеканале Realitatea TV, передает ziua.md. По его словам, во-первых, неправильно, что торговые площади и помещения общественного питания отданы одной компании. Кроме того, трехлетний срок аренды слишком короткий, что невыгодно ни государству, ни компании, которая выиграет тендер. «Будущей компании понадобится не менее полугода, чтобы все запустить. Потому что речь идет об общественном питании. Это касается техники, которую нужно привезти, персонала, который нужно нанять. Плюс нужны всевозможные согласования и разрешения. И поскольку договор заключен на три года, полгода вам понадобится, чтобы закрыть его. Потому что вы не можете точно знать, выиграете ли вы следующий тендер. А если вы знаете, что выиграете через три года, значит, у вас нет конкуренции и соперничества. Поэтому процедура некорректна. Скорее всего, нужно сдавать в аренду не менее чем на десять лет. Также очень важно разделять общественное питание и розничную торговлю, потому что это два совершенно разных вида деятельности. Я не думаю, что мы когда-нибудь узнаем ответ на вопрос, почему именно так было сделано», – отметил Тофилат. Кроме того, он выразил недоумение тем, что вся ответственность за организацию конкурса возложена на государственную компанию, управляющую аэропортом, поскольку увеличение доходов аэропорта и, как следствие, снижение стоимости авиаперевозок и пассажирских сборов должно быть государственной политикой. «То, как организован тендер на аренду коммерческих площадей в аэропорту, – это неправильно и безответственно. Я не понимаю, почему процесс сдачи в аренду коммерческих площадей в аэропорту перекладывается на плечи компании, которая управляет аэропортом. А министерство и правительство говорят, что это не их дело. Я бы сказал: спокойно. Задача государства – сделать аэропорт как можно более дешевым для авиакомпаний и пассажиров, а качество обслуживания – как можно более близким к тому, что ожидают пассажиры и авиакомпании. Доход от использования коммерческих площадей является частью общего дохода аэропорта, и чем выше этот доход, тем ниже будут другие платежи за использование инфраструктуры аэропорта. Поэтому значительная часть политики государства в отношении аэропорта должна быть основана на увеличении доходов от коммерческой деятельности. Сдача в аренду, парковка, реклама, что угодно. Это должно быть государственной политикой. И когда представители государства говорят, что это не их дело, мне, как гражданину и эксперту, это, по крайней мере, непонятно. Те, кто так говорит, должны в общем-то понимать, какую позицию они занимают и что входит в их обязанности. У меня складывается впечатление, что не очень-то», – добавил Тофилат. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
82% жителей Молдовы считают, что Кишиневский аэропорт должен остаться в государственной собственности, и только 11% полагают, что его следует передать в концессию. Более того, 55 % респондентов, которые слышали о сдаче в аренду коммерческих площадей в аэропорту, считают, что конкурс будет иметь «результат, на который повлияет или который будет контролироваться нынешней политической властью в Кишиневе». В то же время 31% опрошенных считает аукцион справедливым. По крайней мере, так показывают данные Социально-политического барометра, представленного сегодня в Бухаресте компанией IMAS, передает ziua.md. «Чем больше власти пытаются придать достоверности всевозможным тендерам, которые проводятся в аэропорту, тем больше восприятие населения меняется в противоположную сторону. И подавляющее большинство, более 80%, считают, что аэропорт должен оставаться в государственной собственности. Довольно мало тех, кто слышал о скандалах, связанных с арендой площадей в аэропорту, только 27 %. Но из тех, кто слышал, 55% считают, что эти тендеры приведут к контролируемому результату в интересах власть имущих», – заявил Дору Петруци, генеральный директор IMAS Chisinau. Опрос проводился по репрезентативной выборке из 1091 человека в 91 населенном пункте Республики Молдова. Опрос был проведен в период с 9 по 27 февраля. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
