Провалившийся тендер в аэропорту обнажил новые противоречивые подробности, вызвав резонные подозрения в том, что нынешняя власть вступила в сговор с некими группами по интересам, зарабатывающими деньги на сомнительных схемах. Лидер CUB Игорь Мунтяну публикует расследование о второй компании – Le Bridge, которая в последний момент включилась в конкурс под эгидой Спыну и, как выяснилось, пустила глубокие корни в подпольном бизнесе в Кишиневе. Игорь Мунтяну обращает внимание на то, что в понедельник вечером тендер, организованный Агентством публичной собственности (APP) на аренду коммерческих площадей в Кишиневском международном аэропорту, был отменен лично министром Андреем Спыну, хотя ранее он «решительно настаивал на том, что тендер честный и будет завершен». «Отмены не требовал ни глава АРР, ни новый менеджер аэропорта. Об этом объявляет Спыну, обозначая, что это он нажимает на «кнопки». Министр рвет и мечет в своем Telegram, заявляя о внутреннем и внешнем саботаже. Не совсем понятно, в чем может заключаться «внешний саботаж» и к кому применять санкции, но мы понимаем, что первоначальные планы не удалось реализовать в точности, конкурс сорвался, хотя к концу дня в конкурсе уже было зарегистрировано 2 компании. Вторая компания, решившая претендовать на коммерческие площади в аэропорту, – Le Bridge. История этой компании тоже очень показательна, чтобы понять, что за этим кроется», начинает свое повествование Игорь Мунтяну. Из его утверждений следует, что эта компания имеет давние отношения с молдавскими властями, в том числе с правлением Плахотнюка. «Во-первых, Le Bridge занимается бизнесом duty free уже более 2 десятилетий. Она выиграла судебный процесс против РМ, когда власть хотела приостановить действие ее лицензии. А для того, чтобы обезопасить свое присутствие в бизнесе, она заводила шуры-муры с любой политической властью. В 2018 году Le Bridge участвовала в приватизации CTC Tutun, будучи признанной победителем коммерческого конкурса на приватизацию 5,076982 государственных акций (90,81%) Tutun-CTC по цене 166 миллионов леев с полной оплатой при подписании контракта. С 2013 по 2018 год доход компании увеличился в четыре раза, а в 2017–2018 гг. административные расходы выросли вдвое. В последний год работы в качестве государственного предприятия CTC Tutun неожиданно увеличила дебиторскую задолженность, а склады были забиты непроданными сигаретами, тем самым готовясь к практически неизбежному техническому банкротству. К 2018 году APP 7 раз (!) пыталась продать акции CTC Tutun через фондовую биржу, но все попытки были отменены, и тогда она обратилась к Le Bridge, теневому партнеру многих тогдашних чиновников от Демпартии», – отмечает лидер CUB. Далее он рассказывает, как эта компания была вынуждена «сотрудничать» с кишиневскими властями. «В августе 2019 года Le Bridge направила молдавским властям письмо, в котором сообщила о своей готовности вернуть актив, приобретенный в 2018 году, на том основании, что ее вынудили участвовать в приватизации, и что в качестве жеста доброй воли она готова вернуть приватизированный актив. В частности, в контексте того, что CTC Tutun была 4-м объектом парламентского расследования, у руководителя этой компании существовало реальное и прямое опасение, что риски выше, чем выгода, полученная в результате конъюнктуры, организованной правительством премьера Филипа. В сентябре 2019 года Le Bridge опровергает собственное письмо и отказывается участвовать в слушаниях парламентской комиссии. Было очевидно, что компания Le Bridge получила заверения в том, что бизнес в duty free может развиваться без осложнений. По аналогии, я полагаю, что и в этот раз Le Bridge участвовала в конкурсе по чьему-то настойчивому совету», – отмечает Игорь Мунтяну.
Скандальный тендер в Международном аэропорту Кишинева провалился. Об этом сообщил вице-премьер Андрей Спыну, уточнив, что к 15:00, когда закончилась подача заявок на участие, были зарегистрированы только две компании – Lagardere Travel Retail, которая, как пишет пресса, зарегистрирована в общежитии сектора Буюкань и является единственной, отвечающей квалификационным условиям, и Le Bridge, которая не соответствует критериям участия. По словам Андрея Спыну, процесс был саботирован, в том числе изнутри, и новая процедура должна быть запущена в кратчайшие сроки. «Целью Шора было продолжить вытягивать деньги из помещений аэропорта и заблокировать честный тендер», — написал Андрей Спыну в социальных сетях. С другой стороны, блогер Еуджен Лукьянюк отмечает, что Le Bridge, по настоянию вице-премьера Андрея Спыну, подала за пять минут до окончания срока документы, чтобы создать видимость конкурса. «Внимание! К 14:50 был только один участник – уже печально известная Lagardere Travel Retail, о которой, по словам Спыну, он ничего не знал. Около 14:55 в аэропорт прибыл черный джип, принадлежащий компании Le Bridge (последние три цифры номера 111). Из машины вышел представитель компании, чтобы подать заявку и спасти конкурс с одним претендентом (хотя Le Bridge не соответствует квалификационным условиям)», – заметил Лукьянюк. Он подшутил над вице-премьером: «теперь Спыну обвиняет Шора – в классическом стиле: вор кричит “держите вора!”». Объявление о проведении аукциона с молотка на аренду коммерческих площадей в Кишиневском международном аэропорту было опубликовано Агентством публичной собственности 18 января. Специалисты отмечали, что в техническое задание был включен ряд необъяснимых условий, которые выгодны только одному экономическому агенту – Lagardere Travel Retail. Среди них, «опыт работы в сфере Travel Retail и общественного питания не менее 7 лет в не менее чем 10 аэропортах Европейского союза с пассажиропотоком не менее 2,5 млн пассажиров за последние 3 года». С тех пор определенные условия менялись трижды. Многие оппозиционные политики заявляли, что власть чувствует, что теряет позиции, и пытается распродать то, что еще осталось прибыльного в государственной собственности, под защитой правовых структур. Следует отметить, что компания Lagardere Travel Retail фигурирует в деле о коррупции, возбужденном румынским Управлением по борьбе с коррупцией, после того как она на весьма сомнительных условиях выиграла тендер на аренду помещений duty free в аэропорту Отопень. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Служба информации и безопасности (СИБ) планирует в 2024 году потратить на туалетную бумагу более 360 000 леев, говорится в объявлении о тендере, опубликованном учреждением. Учреждение также намерено приобрести хозяйственное и туалетное мыло на тысячи леев, а также чистящие средства с запахом лимона. Туалетная бумага, которую намерена закупить СИБ, будет трех видов. Первая партия стоимостью 160 000 леев относится к чистому целлюлозному продукту премиум-класса в количестве 3500 штук. Вторая партия на сумму около 125 000 леев не должна содержать химических компонентов. В самой дешевой партии более 900 рулонов без запаха, максимальная стоимость составит 11 250 леев. Более 93 000 леев будет потрачено на полотенца для рук, 6 500 леев на хозяйственное мыло, 5 000 леев на туалетное мыло и около 40 000 леев на жидкое мыло. Еще десятки тысяч леев будут выделены на различные виды мешков и пакетов. У СИБ особые требования к чистящим средствам для туалета – они должны иметь запах лимона. Тендер только объявлен, и контракты будут заключены до конца 2024 года. Согласно опубликованному объявлению, критерием отбора станет самая низкая предложенная цена. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Депутат ПДС Олеся Стамате заявила, что будет обеспокоена, если в тендере на аренду торговых помещений в аэропорту победит компания, зарегистрированная в общежитии на Буюканах. Скандал с фальсификацией тендера в Международном аэропорту Кишинева начинает беспокоить даже членов правящей партии. Бывшая глава Комиссии по вопросам права, назначениям и иммунитету парламента Республики Молдова Олеся Стамате в эфире телеканала N4 заявила, что в зависимости от того, сколько участников подадут свои заявки, можно будет оценить, как были сформулированы условия в техническом задании. Однако если все будет так, как пишет пресса, и победителем конкурса станет ООО Lagardere Travel Retail, это вызовет беспокойство. «Если документы будет подавать только одна компания, то мы сможем говорить, что слухи в Тelegram – правда. Я, например, могу так сказать, это меня лично обеспокоило бы как члена команды», – сказала Стамате. Объявление о проведении аукциона «с молотка» на торговые площади в аэропорту было опубликовано 18 января. Незадолго до этого правительство сменило директора Агентства публичной собственности, а в общежитии в столичном секторе Буюканы было зарегистрировано ООО Lagardere Travel Retail. Эта компания спровоцировала коррупционный скандал на аналогичном конкурсе в аэропорту Отопени, который стал предметом уголовного дела, расследуемого Национальным антикоррупционным управлением в Бухаресте. До сих пор о том, что тендер в аэропорту является схемой незаконного отчуждения прибыльных государственных активов, заявляли многие политики, в том числе экс-президент Игорь Додон, экс-премьер Ион Кику, председатель Партии «Достоинство и правда» Дину Плынгэу, председатель Национальной молдавской партии Драгош Галбур и председатель Партии «Единство и благополучие» Игорь Мунтяну. Также о том, что Агентство публичной собственности сформулировало техническое задание таким образом, что на тендер может претендовать только ООО Lagardere Travel Retail, высказался целый ряд экономических экспертов, блогеров и журналистов из неконтролируемых властью СМИ. Председатель Парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам Раду Мариан в телепередаче признал, что государству необходимо ООО из общежития на улице Коки, которое он назвал «стратегическим инвестором». Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Министерство иностранных дел (МИДЕИ) готово заплатить 600 тысяч леев за уборку в 2024 году. Был объявлен тендер, предложения рассматриваются. В означенную сумму также входит стоимость моющих средств. Уборщицам придется очищать и дезинфицировать поверхности, периодически мыть окна, сметать паутину, менять мешки для мусора, собирать мусор. Компания, которая займется уборкой, должна располагать пылесосами, тележками, швабрами и другим оборудованием. В то же время МИДЕИ требует от предприятия предоставить резюме сотрудников, которые будут наводить порядок в здании учреждения. Поддерживать порядок должны восемь человек. Чтобы не мешать работе сотрудников, уборка в МИДЕИ будет проводиться в нерабочее время. В документе указан перечень объектов и помещений, в которых необходимо навести порядок, подробно описаны задачи персонала, занимающегося такой деятельностью, в том числе время, отводимое на уборку. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Представители Партии «Национальное альтернативное движение» (MAN) депутат Гайк Вартанян и вице-мэр столицы Ирина Гутник подали жалобу в Национальный центр по борьбе с коррупцией (НЦБК) по поводу нарушений, допущенных в ходе тендерной процедуры по аренде помещений Международного аэропорта Кишинева. «Сегодня от имени MAN была подана жалоба о нарушениях, допущенных в ходе тендера по выбору экономического оператора, который будет сдавать в аренду помещения в Международном аэропорту Кишинева для оказания туристско-торговых услуг и услуг общественного питания», — рассказала Гутник. По ее словам, во время изучения спецификации, разработанной организатором конкурса и опубликованной 18 января, они обнаружили нарушение положений регламента, что и послужило основанием для инициирования данного обращения. Гутник также уточнила, что при составлении технического задания организаторы превысили правовые рамки и включили в него требования, несоразмерные целевому назначению. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Министерство обороны объявило тендер на строительство военного лагеря в коммуне Бачой. На два военных инфраструктурных объекта выделено 82,2 млн леев. Предложения от застройщиков будут принимать с 5 по 16 февраля. Проект о выделении земли под военный лагерь правительство намерено утвердить на заседании 31 января. Кабмин примет решение о передаче министерству обороны двух земельных участков, являющихся госсобственностью и расположенных на окраине коммуны Бачой. Один их участков площадью 7,6 га находится в ведении министерства сельского хозяйства, а второй площадью 18,7 га — в ведении министерства образования. «В сотрудничестве с партнерами по развитию, американскими и румынскими военными экспертами разработано концептуальное исследование и технико-экономическое обоснование реконструкции и развития постоянного военного лагеря 136 (в окрестностях Бачоя)», — говорится в информационной записке. Строительство совеременного военного лагеря в пригороде Кишинева призвано обеспечить безопасность стратегических военных объектов, нацелено на создание зоны безопасности и защиту гражданского населения. Туда из городской черты передислоцируют военную технику. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
Французская компания Lagardere находится под следствием Национального управления по борьбе с коррупцией (DNA) Румынии, относительно выигрыша тендера на аренду коммерческих помещений в Отопень. Дело в том, что к тендеру была допущена только Lagardere, остальных конкурентов отсеяли на этапе оферт. Покровительствовали ей или нет – решит суд. Эта же компания, зарегистрированная в ноябре 2023 года в Республике Молдова (как местная дочерняя компания, но это неважно, вопрос не в этом), примет участие в тендере, объявленном Агентством публичной собственности на аренду коммерческих помещений, на этот раз в Кишиневском аэропорту, сообщает ziua.md. со ссылкой на Марчелу Цушкэ. Молдаване – очень требовательные – выдвинули в техническом задании сказочные и непомерные условия для участия: «опыт работы не менее семи лет в сфере торговли duty free и общественного питания не менее чем в 10 аэропортах Европейского союза, с трафиком не менее 2,5 млн пассажиров за последние три года. Участник также должен управлять не менее чем тремя торговыми объектами того же профиля – travel retail – и тремя объектами общественного питания в международных аэропортах в течение последних пяти лет». Компания, участвующая в тендере, также должна иметь годовой оборот не менее 30 миллионов евро за один из последних трех лет. Короче говоря, чтобы долго не тянуть, в Молдове, которая занимает площадь чуть больше села, все знают, кто выиграет «тендер». Но самое смешное, что даже не это проблема. Бог с ними, с их фирмой и коммерческими помещениями, – разве что на контрасте с этой невероятной историей о построении свободного рынка и подлинной демократии, о сверхчеловеческих усилиях, прилагаемых нашей пчелой, возглавляющей страну, и остальными современными, «бизнес-ориентированными», открытыми, обязательно европейскими членами нашего правительства, которые тоже бегают как муравьи по всей Европе для привлечения иностранных инвестиций и экономического развития нашей страны. Эта новость о предопределенных тендерах выставляет в новом свете и раскрывает истинный смысл всех «турне» «нашего топ-менеджмента» по Европе для «продвижения страны и привлечения иностранных инвесторов». Речь идет не о попытках построить «свободный, конкурентный рынок», а о торговле влиянием для иностранных компаний: «приезжайте в Республику Молдова, мы устроим тендеры, возможно, за небольшую комиссию». Именно об этом они говорят, когда встречаются, например, с Макроном, – о том, что будут благоприятствовать французским компаниям в обмен на неизвестно что. А дальше в ход идут «европейские ценности», награды и так далее. Автор: Марчела Цушкэ
Национальное агентство по государственным закупкам Румынии утвердило тендер на проектирование строительства и реконструкции четырех автомобильных мостов через Прут. Об этом сообщил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну. Так, речь идет о мостах: Костешты – Стынка; Леова – Бумбата; Новый мост Лека – Фэлчиу; Новый мост Барбоены – Рэдукэнены. Он отметил, что продолжается тендер на строительство моста на уровне автострады, который будет проходить через Прут в Унгенах. Новый срок подачи предложений установлен на 31 января. «Мосты обеспечат большую безопасность и улучшат движение грузовиков через Молдову, увеличат торговлю и еще сильнее интегрируют Молдову в сеть европейских дорог. Строительство этих 9 мостов через Прут является одним из стратегических приоритетов в Плане восстановления инфраструктуры Молдовы 5+ и в 2024 году мы будем продолжать двигаться вперед и строить мосты», — написал Андрей Спыну в Facebook. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.
