ФСБ хочет захватить порт Джурджулешт? Слусарь просит провести расследование

Александр Слусарь призывает Законодательный орган создать парламентскую комиссию по расследованию. Он говорит о необходимости выяснить, не противоречила ли деятельность объекта во время правления ДПМ национальным интересам.

В соответствии с законодательством Джурджулештский свободный международный порт был создан для развития экономики и торговли, путем предоставления быстрых и качественных услуг по перевозке грузов из/в Республику Молдова. Законом тогда не было предусмотрено ограничение максимальной площади портовой инфраструктуры, которая может быть передана в субаренду хозяйствующему субъекту.

«Мы знаем, что со времен Воронина Плахотнюк положил глаз на Порт, и мы знаем, кто завладел этим важным объектом инфраструктуры во время захваченного государства. Некоторые депутаты задавали в минувшую пятницу очень уместные вопросы. Насколько верен тот факт, что в Порту осуществляется производственная деятельность, которая может поставить под угрозу работу Порта, что мы видели в последнее время? Как эта деятельность соотносится с основной функцией порта в отношении портовых услуг? Почему в пределах СЭЗ для получения льгот по налогу на прибыль нужны инвестиции от 1 до 5 миллионов долларов, а для Порта нет инвестиционного условия и резидент получает 75% освобождение от налога на прибыль первые 10 лет? Почему в СЭЗ-ах количество видов деятельности ограничено, а в Порту ограничений нет?

Но самое серьезное заключается в том, что для генерального инвестора и резидентов порта как стратегического объекта нет обязанности работать приоритетно для Республики Молдова или хотя бы иметь обязательную ежегодную квоту на экспорт молдавских товаров. Общаясь с сотрудниками Таможенной службой я понял, что уже довольно длительный период молдавская сельскохозяйственная продукция практически не экспортируется через порт. Возникает закономерный вопрос. Что получают экономические агенты-резиденты Республики Молдова от деятельности порта, формально принадлежащего Республике Молдова, но фактически ставшего своего рода офшором для группы компаний, контролируемой из-за пределов страны?», — пишет Слусарь.

Более того, по его словам, турецкий инвестор с сомнительной репутацией, якобы связанный с ФСБ, стремится приобрести компанию Danube Logistics, генерального инвестора порта.

«Я рад, что премьер-министр Речан категорически отверг эту идею, но я знаю, что давление продолжается и поддерживается некоторыми государственными деятелями Молдовы. При необходимости, я готов сообщить подробности об этом турецком инвесторе», — добавил Слусарь.