Десятки грузовиков, груженных зерновыми, масличными культурами, удобрениями или топливом, стоят в пунктах пропуска на юге Молдовы, вблизи Джурджулешт (Кагул).
Движение затруднено, так как украинские экспортеры предпочитают доставлять свои товары через Свободный международный порт Джурджулешты или через таможню «Джурджулешты-Галац», чтобы попасть на европейские рынки, пишет EuropaLiberă.
Грузовики с зерном из Украины въезжают в Молдову через КПП «Рени-Джурджулешты».
«Большие очереди, хотя мы через вашу страну идет транзитом, идем на Европу, на Румынию и на Болгарию. Не понимаю, почему из-за этого такие очереди. Я стою три дня. Вместе с украинской границей — прохождение границы занимает 8-9 дней. А это лето, жара, все водители истощены. Пункт перехода не оборудован, туалета нет, душа нет. Все водители вынуждены готовить на таганочках либо идти на украинскую сторону в кафе, но там очень дорого», — говорит Александр Паламарчук, водитель из Одессы.
«Сейчас отгрузки нет с Украины зерна, а вот ваши (молдаване) могут везти к себе, а потом Румыния, Болгария. Наши не имеют права, там же штрафы», — рассказывает Сергей, водитель из Украины.
В порту Джурджулешт ждут отбытия три танкера с зерном. В Европу зерно доставляется по морю или по железной дороге.
Через таможню «Джурджулешты-Галац» грузовики добираются до Румынии по трассе.
«Проблема в очереди, очень большая, потому что зерновозы молдавские они без очереди как-то и работа таможни ужасная», — сетует Владимир, водитель из Украины.
» Мне кажется, что плохо работает таможня с румынской стороны и много украинцев. Этот КПП в основном пересекают украинцы, на Албице меньше», — говорит Николай, водитель из Молдовы.
Район выглядит как огромная автостоянка, и местные жители жалуются, что большегрузный транспорт наводит много шума и разрушает их дома.
«Живу здесь неподалеку. Каждый вечер шум. Движение по дороге затруднено».
«Очень тяжело и очень плохо. Ночью невозможно отдохнуть. Дом трясется».
