Прослушивание грустной музыки может снизить боль: она имеет небольшой обезболивающий эффект

Ученые из канадского университета Макгилла пришли к выводу, что физическую боль можно смягчить, если слушать при этом грустные и цепляющие музыкальные композиции.

Свое исследование они опубликовали в научном журнале Frontiers in Pain Research.

Это удалось выяснить в рамках эксперимента. Ученые собрали четыре группы испытуемых. Каждому из 63 человек давали девайс, который нагревал их руки так, как будто они держат горячую чашку.

«Первой группе включали треки, которые они ранее отметили как любимые, второй — специально подобранные расслабляющие композиции, третья слушала случайную подборку, а четвертая проходила эксперимент в тишине. После этого участникам давали оценить неприятные ощущения, которые они испытали, по стобалльной шкале».

Результаты респондентов из второй, третьей и четвертой групп были одинаковыми. В это же время участники, которые слушали свои любимые композиции, оценивали свою боль на 9 баллов ниже.

При более тщательном анализе ученые выяснили, что наибольший обезболивающий эффект был у тех, у кого треки вызывали мурашки или сильную эмоциональную реакцию. Они отвлекали внимание мозга от неприятных ощущений. В основном это были трогательные грустные песни. Ученые считают, что такая музыка чаще вызывает подобные эмоции.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Работы на железнодорожной станции Прут-2 вступают в завершающую стадию

Министерство инфраструктуры и регионального развития сообщило о завершении ремонтных работ на железнодорожной станции Прут-2. Объект располагается на участке Кантемир-Фэлчу. Уточняется, что глава ведомства Владимир Боля лично проверил ход восстановления железнодорожной инфраструктуры. Согласно заявлению министерства, рабочие полностью восстановили четыре километра комбинированной железной дороги. В министерстве подчеркнули, что техническая проверка подтвердила исправность путей. Представители ведомства добавили, что специалисты продолжают монтаж полотна европейской колеи. По их словам, это необходимо для интеграции молдавской сети в европейскую систему и возобновления движения поездов. По данным министерства инфраструктуры и регионального развития, прогресс работ заметен и на участке Вэлень — Кагул, где были проведены работы по укреплению железнодорожной инфраструктуры. На сегодняшний день пробурено более 900 скважин глубиной около 25 метров и залито порядка 8 тысяч тонн бетона для укрепления берега реки Прут и защиты инфраструктуры от стихийных бедствий. Власти уточняют, что работы продолжатся стабилизацией склона и укреплением берега, а на заключительном этапе будет произведен монтаж верхнего строения железнодорожного

Secret Link