Транспортный бум в Молдове: как рост числа машин и аварий привел к разработке новой стратегии
В 2025 году автопарк Молдовы превысил 1,38 миллиона машин на фоне роста аварийности и нагрузки на дороги. Об этом говорится в пояснительной записке министерства инфраструктуры и регионального развития к проекту Национальной стратегии развития интеллектуальных транспортных систем на 2026–2035 годы.
Статистические данные за 2025 год демонстрируют масштабные изменения в транспортной сфере Молдовы. За последние несколько лет автомобилизация страны заметно ускорилась: если в 2022 году в республике насчитывалось около 1,17 миллиона единиц транспортных средств, то к 2025 году этот показатель превысил 1,38 миллиона. Подобный скачок привел к существенному усилению нагрузки на дорожную инфраструктуру и сохраняющейся высокой зависимости экономики и граждан от автомобильного транспорта.
Анализ ситуации в секторе пассажироперевозок показывает общую активизацию мобильности населения. В 2025 году общественный транспорт перевез 333 миллиона пассажиров, что на 8,3% превышает показатели предыдущего года. Структура предпочтений пассажиров остается стабильной: подавляющее большинство горожан выбирают электротранспорт (65,2%), тогда как на автобусы и микроавтобусы приходится 34%. Железнодорожный транспорт задействован минимально — его услугами воспользовались 286,6 тысячи пассажиров, что составляет менее 0,1% от общего объема перевозок.
Особое внимание в правительственном документе уделено вопросам безопасности дорожного движения. На фоне увеличения автопарка количество дорожно-транспортных происшествий за год выросло на 10,4%. При этом отмечается разнонаправленная динамика тяжести последствий: число погибших в ДТП в 2025 году сократилось до 189 человек против 209 годом ранее. Согласно аналитическим данным, почти половина всех аварий (48,66%) фиксируется в городской местности, что подчеркивает необходимость жесткого контроля за дорожным трафиком в населенных пунктах.
Сфера грузовых перевозок также демонстрирует стабильный рост. Общий объем грузов, доставленных транспортными компаниями в 2025 году, достиг 20,2 миллиона тонн по сравнению с 19,7 миллиона тонн в 2021 году. Логистика страны держится преимущественно на автотранспорте, на который приходится около 87% всех грузоперевозок.
Именно нарастающие проблемы — перегруженность дорог, рост числа аварий и удержание баланса между личным и общественным транспортом — обусловили необходимость системных перемен. Разрабатываемая Национальная стратегия развития интеллектуальных транспортных систем на период 2026–2035 годов призвана перевести управление дорожной сетью на современные цифровые рельсы. Документ, находящийся на стадии публичного обсуждения, предполагает внедрение датчиков, обмен данными в режиме реального времени, оптимизацию работы общественного транспорта, автоматизированное управление парковками и превентивные меры по снижению аварийности.
