(ВИДЕО) Шерсть раздора: как тихий показ минималистичной одежды COS превратился в экшен-хоррор

Крупным скандалом завершился показ коллекции Spring/Summer 2027 бренда COS на Неделе моды в Нью-Йорке (NYFW), на котором прошла экологическая акция. Основной резонанс вызвало не само появление зоозащитников, а жесткая физическая потасовка с участием высокопоставленного лица модной индустрии. 

Во время дефиле COS (дочерний бренд группы компаний H&M Group) на подиум ворвались пять активистов организации PETA. Они несли плакаты и скандировали лозунги, требуя немедленно убрать шерсть с подиумов («Уберите шерсть с подиума немедленно!»). Несмотря на инцидент, модели пытались продолжать показ и дефилировали мимо протестующих. 

Зоозащитники обвиняют бренд COS и конгломерат H&M Group в использовании овечьей шерсти, полученной жестоким путем. 

  • Позиция PETA: Согласно заявлениям организации, поставки шерсти для COS идут через сертифицированный южноафриканский канал, связанный с фермами, где зафиксировано жестокое обращение с овцами при стрижке.

  • Требование: Полный и безоговорочный отказ бренда COS и всей группы H&M от использования натуральной шерсти. 

Ситуация обострилась из-за неожиданной реакции одного из зрителей. Им оказался Стивен Колб (Steven Kolb) — президент и генеральный директор Совета модельеров Америки (CFDA). 

Вместо того чтобы дождаться охраны, Колб лично бросился останавливать акцию, что зафиксировали многочисленные видеоролики в соцсетях: он вырывал и рвал плакаты из рук протестующих. Закрывал руками рты активистам, чтобы они не могли выкрикивать лозунги. Применил грубую силу к одной из участниц протеста: повалил её на пол, обхватил ногами и удерживал до прибытия службы безопасности. 

Поведение Стивена Колба вызвало волну осуждения в социальных сетях и СМИ. Его действия назвали неподобающими и чрезмерно агрессивными для руководителя столь крупной организации. 

По имеющимся данным, пострадавшие активисты PETA уже подали официальное заявление в полицию Нью-Йорка по факту применения насилия со стороны главы CFDA. 

 

 

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

«Планируемое строительство уже устарело»: что не так с модернизацией аэропорта Кишинева

Планируемая властями модернизация Международного аэропорта Кишинева вызвала жесткую критику со стороны экспертного сообщества. Текущий проект расширения инфраструктуры рискует оказаться неэффективным, так как реальный пассажиропоток уже опережает заложенные в него расчеты. С предупреждением о необходимости срочного пересмотра планов выступил экономический эксперт независимого аналитического центра Expert-Grup Виталий Рапча. По его словам, масштабные государственные инвестиции могут быть потрачены впустую, если власти не адаптируют проект к современным реалиям. Как объяснил специалист, любое долгосрочное развитие авиаузла должно опираться на четкий мастер-план и реалистичные прогнозы динамики трафика. Текущий же проект базируется на старых расчетах. Согласно прошлым документам, строительство нового пассажирского терминала площадью около 20 тысяч квадратных метров планировалось на этапе, когда годовой трафик аэропорта приблизится к отметке в 2,6 миллиона человек. Однако реальность превзошла ожидания: за последнее время количество путешественников резко возросло, и старые ориентиры потеряли актуальность. «Планируемое строительство уже устарело», — констатировал Виталий Рапча. Эксперт подчеркивает, что перед тем как выделять огромные финансовые ресурсы, профильные ведомства

Secret Link