Бюджет города берет на себя основную часть расходов на общественный транспорт Кишинева, чтобы «уберечь горожан от роста тарифов». Как сообщил и.о. начальника Главного управления городской мобильности Дорин Чёрный, ежегодные инвестиции города в эту сферу превышают 800 миллионов леев.
По словам чиновника, нынешняя стоимость билета не отражает реальных затрат на перевозку пассажиров. Ситуация осложнилась из-за инфляции и резкого скачка цен на топливо, которое подорожало более чем на 60%. Однако городские власти, как подчеркнул Чёрный, приняли решение не перекладывать финансовую нагрузку на плечи жителей.
«Муниципалитет решил не перекладывать эти расходы полностью на граждан, сохраняя доступные тарифы. Если бы все реальные затраты были включены в тариф, стоимость поездки была бы значительно выше. Таким образом, мэрия Кишинева защищает граждан и обеспечивает доступность общественного транспорта», — заявил Дорин Чёрный.
На сегодняшний день город не только сдерживает цены, но и сохраняет обширную систему льгот, отметил чиновник. Бесплатно пользоваться автобусами и троллейбусами могут 18 категорий граждан, а еще для 8 категорий предусмотрены значительные скидки при покупке проездных абонементов. Параллельно с этим столица продолжает направлять средства на обновление и модернизацию транспортного парка.
Ранее в мэрии сообщили, что в связи с ростом цен на энергоресурсы стоимость проезда в общественном транспорте повысится с 6 леев до 7 леев с 1 мая.
