Национальные дороги Молдовы, особенно построенные в советский период, находятся в плачевном состоянии после нынешней зимы из-за истечения срока их эксплуатации. Об этом заявил министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в эфире программы «La 360 de grade» на Radio Moldova. При этом министр отметил, что к дорогам, построенным в последние годы, серьезных претензий нет.
По словам главы ведомства, Государственная администрация дорог еженедельно проводит работы по пломбированию на площади около 24 квадратных километров, однако этих мер недостаточно. Из-за больших объемов работ власти планируют выставлять целые участки трасс на тендеры для частных экономических агентов.
«На некоторых участках, например, на трассе Кишинев — Хынчешты, состояние дорожного полотна настолько ухудшилось, что о простом пломбировании ям речь уже не идет», — подчеркнул Владимир Боля.
Министр уточнил, что для полной реабилитации отдельных секторов требуются колоссальные вложения. Так, на восстановление лишь некоторых отрезков трассы до Хынчешт необходимо около 400 миллионов леев. Сейчас власти пытаются изыскать хотя бы 100 миллионов леев для проведения срочных работ.
«Если мы не предпримем меры, то к выходу из зимнего сезона 2027 года эти дороги будут разрушены полностью. Поэтому мы найдем финансовые ресурсы. Что касается многолетних программ обслуживания, они крайне необходимы для предсказуемости работы дорожников. В этом году мы представим соответствующий проект. Также мы ведем переговоры с Всемирным банком и ЕБРР по разработке программы содержания дорог», — отметил министр.
Всего в Республике Молдова насчитывается около 6 000 километров национальных дорог и более 43 тысяч километров дорожного полотна в целом, значительная часть которых сильно изношена.
