Парламентская комиссия по внешней политике представит депутатам законопроекты о присоединении страны к двум международным конвенциям, принятым под эгидой Международной морской организации. Соглашения направлены на защиту окружающей среды и создание единой правовой базы для морского сектора.
Найробийская конвенция регулирует вопросы выявления, маркировки и удаления остатков кораблекрушений, которые угрожают безопасности навигации или экологии.
-
Финансовая ответственность: Расходы за операцию по удалению обломков теперь полностью ложатся на судовладельцев.
-
Обязательное страхование: Владельцы судов обязаны иметь страховку для покрытия возможных экстренных работ.
-
Главная цель: Ликвидация правовой неопределенности и гарантированное финансирование в случае ЧП на море.
Гонконгская конвенция регулирует переработку старых морских судов. Он был разработан как ответ на опасные и загрязняющие практики демонтажа кораблей по всему миру.
-
Строгий контроль: Вводит жесткие стандарты защиты рабочих, занимающихся утилизацией.
-
Эко-безопасность: Регламентирует безопасное обращение с опасными материалами, входящими в конструкцию судов.
Что это изменит для Молдовы?
Ратификация соглашений напрямую повлияет на развитие водного транспорта республики:
-
Защита порта Джурджулешты: Существенно вырастет уровень экологической безопасности главного речного порта страны.
-
Снижение рисков: Уменьшится вероятность загрязнения среды при эксплуатации и утилизации плавсредств.
-
Международное сотрудничество: Молдова укрепит партнерство со странами Черноморского бассейна и ЕС в сфере устойчивого транспорта и циркулярной (зеленой) экономики.
Конвенции официально вступят в силу сразу после того, как их ратифицирует парламент Республики Молдова.
