Меню
В Национальный центр по борьбе с коррупцией (НЦБК) подана жалоба на тендер в аэропорту. Партия MAN требует начать расследование в связи с возможным мошенничеством и повторным тендером.
Партия «Национальное альтернативное движение» (MAN), возглавляемая столичным мэром Ионом Чебаном, подала очередную жалобу в НЦБК в связи с новым тендером в Международном аэропорту Кишинева. Формирование утверждает, что власти продолжают открыто благоволить французской компании Lagardere и не внесли никаких изменений в техническое задание тендера, чтобы расширить список предложений, как было объявлено при отмене первого тендера.
Жалобу в НЦБК подали вице-мэр столицы Ирина Гутник и депутат Гайк Вартанян. Они же 31 января подали еще одну жалобу на первый тендер, который должен был состояться, но был отменен в последний момент.
«Первая жалоба связана с выводами о том, что критерии отбора являются очень ограничительными и препятствуют конкуренции. Одно из ограничений заключалось в том, что в тендере могут участвовать только операторы из Европейского союза несмотря на то, что есть компании с мировым именем. У нас есть ритейлеры из Швейцарии, из Бангкока, есть международные компании из Абу-Даби. Непонятно, почему ограничили конкуренцию», – отметила Ирина Гутник.
По словам представителей MAN, несмотря на то, что после отмены конкурса власти говорили о необходимости расширить конкуренцию, условия стали еще более ограничительными.
«У нас есть законодательная база, согласно которой, орган власти должен в обязательном порядке провести процедуру, если есть намерение что-то закупить, а тут идут в обход законодательной базы и выходят на прямые контракты. Это самое серьезное нарушение при объявлении второго тендера. Точно так же и в техническом задании, которое, как было сказано, было изменено, чтобы обеспечить более широкую конкуренцию, практически ничего не изменилось, напротив, были усилены ограничительные требования по отношению к будущим участникам», – добавила Гутник.
Она подчеркнула, что вызывает вопросы положение, касательно связанности капитала в случае объединения двух экономических операторов, «которую невозможно доказать, что она будет обеспечена в этом тендере».
«Это требование, которое изначально благоприятствует только Lagardere. Также были введены положения в отношении членов тендерной комиссии, с которых снимается всякая ответственность. Однако вы не можете не нести никакой ответственности за проведение этой тендерной процедуры. Другой вопрос, почему в консультациях с Lagardere не участвовали и другие экономические операторы. Lagardere с самого начала пользовалась преимуществом, поскольку у нее была возможность предложить свой план, свою концепцию развития этих помещений и все, что она могла бы предложить в случае получения контракта. Если бы планировалось провести аукцион с молотка, то он был бы представлен на публичные консультации, и в нем приняли бы участие другие заинтересованные операторы», – заявила также представитель MAN.
Что касается срока регистрации, который составляет всего две недели, представители MAN утверждают, что это «очень сжатые сроки, и ни один серьезный оператор не успеет подготовить предложение».
Напомним, что сомнения в открытости проведения тендера в аэропорту возникли после того, как выяснилось, что положения, прописанные в техническом задании, явно благоволят французской компании Lagardere и не позволяют другому оператору в этой области участвовать в конкурсе. Данный факт подтвердился позже, когда компания подала свое предложение и лишь в последний момент на конкурс записалась компания Le Bridge, хотя она и не соответствовала критериям отбора. Однако в тот же день конкурс был отменен. А лицо, ответственное за организацию процесса, и директор аэропорта подали в отставку.
Впоследствии был объявлен новый конкурс, но срок подачи заявок был ограничен двумя неделями, а положения технического задания остались прежними, только появилась новая статья об «освобождении от ответственности» лиц, участвующих в организации тендеров, что было истолковано экспертами в этой области как попытка освободить от ответственности тех, кто будет совершать злоупотребления.
