Призвал провести самомобилизацию: Кадыров обратился к главам российских регионов

 

Россия должна инициировать «самомобилизацию». Об этом написал в своем телеграм-канале глава Чечни Рамзан Кадыров.

Политик считает, что раз Россия федеративное государство, то глава каждого региона должен провести «самомобилизацию» и помочь государству «конкретными действиями». Так, если каждый регион выставит по 1 тыс. добровольцев, то спецоперацию можно будет завершить и без объявления мобилизации.

«Я считаю, что каждый руководитель региона вполне в состоянии подготовить, обучить и укомплектовать хотя бы одну тысячу добровольцев. Для отдельно взятого субъекта это не такое уж большое количество, я бы даже сказал, что это — минимум, который субъекты должны выполнить для начала. Зато в масштабах государства — это внушительный военный контингент в 85 тыс. человек — почти армия!» — написал глава Чечни.

Кадыров подытожил, он по личному опыту знает, что в РФ достаточно искренних патриотов, готовых пополнить ряды добровольцев.

Россия с 24 февраля проводит спецоперацию на территории Украины. По данным российских СМИ, многие жители страны сами изъявляют желание участвовать в спецоперации и выступают добровольцами. При этом в комитете обороны Госдумы заявили, что в России мобилизация не требуется.

Ранее сторонники Алексея Навального опубликовали видео с выступлением на зоне сооснователя частной военной компании «Вагнер», бизнесмена Евгения Пригожина. В нем он агитирует заключенных участвовать в боевых действиях в Украине, обещая им помилование за полугодовую «службу».

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

От конки к современному троллейбусу – живая история Кишинева в музее RTEC

В самом сердце Кишинева, на перекрестке улиц Колумна и Михаил Витязул, находится место, где время словно остановилось, чтобы сохранить память о развитии общественного транспорта столицы: Музей Управления электротранспорта Кишинева (RTEC). История музея столь же уникальна, как и его экспонаты. Музей  был открыт в 1974 году внутри троллейбуса, выведенного с линии и превращенного в небольшую передвижную галерею — уникальный концепт для Восточной Европы того времени. Десять лет спустя, в 1984 году, все экспонаты были перенесены в историческое здание комплекса бывшего Бельгийского акционерного общества «Трамвай», построенного в 1913–1916 годах, где музей действует и сегодня. Музей хранит ценную коллекцию, отражающую изменения в течение десятилетий городской мобильности столицы. История электрического транспорта в Кишиневе начинается в 1889 году, когда на нынешнем бульваре Штефан чел Маре была открыта первая линия конки — конного трамвая. Сеть была результатом партнерства между городской думой под руководством мэра Карола Шмидта и Бельгийским обществом, подписанным в 1888 году. Первые трамваи были

Secret Link