Сегодня

Должно ли государство продавать кофе в аэропорту? Отвечает APP

Глава Агентства публичной собственности (АРР) Роман Кожухарь ответил на обвинения по поводу неэффективного управления государством коммерческими площадями в аэрогавани. Также он объяснил, почему кофе в аэропорту Кишинева стоит 50 леев.

Чиновник не смог ответить точно, каким образом аэропорт стал управлять коммерческими площадями в аэропорту, учитывая, что учреждение не имеет необходимого опыта и не соответствует критериям, изложенным в техническом задании предыдущих тендеров, организованных в этом отношении.

«Коммерческие площади – это очень незначительная вещь по сравнению со многими другими процессами, которые мы пытаемся ввести в нормальное русло в APP», – заявил Кожухарь в воскресенье вечером на передаче Cutia Neagră Plus, которую модерирует журналистка Мариана Рацэ.

Кожухарь извинился перед пассажирами воздушной гавани за то, как сегодня организован процесс общественного питания в аэропорту, но заверил, что коммерческие помещения скоро будут выглядеть лучше.

«У нас были тендеры, которые мы проводили, у нас была эпопея, после более чем полутора лет управления менеджерской командой аэропорта мы увидели результаты предприятия, мы увидели результаты работы менеджера. Мы увидели, что команда работает очень хорошо, она принесла очень хорошие результаты в 2024 году, и когда мы увидели, что у нас прибыль более 330 миллионов леев за 2024 год, было принято решение, что аэропорт справится с управлением и этими заведениями общественного питания, потому что цель власти и наша цель – это комфорт путешественников», – сказал Кожухарь.

В ответ журналистка Мариана Рацэ упрекнула главу АРР в том, что государство в настоящее время недостаточно хорошо справляется с администрированием коммерческих площадей, и что ситуация «выглядит очень плохо»:

«В аэропорту был комфорт. Я хочу сказать, что с тех пор, как государственное предприятие стало управлять кафе в аэропорту, там все выглядит очень плохо. Эти стоячие столы… на днях я возвращалась в Молдову, прошлась по аэропорту. За этими столиками никто не стоит, они неудобные, иногда приходится ожидать по два часа, и ты не можешь простоять там два часа и пить свой кофе или чай. Цены остались прежними, но обслуживание уже не то. Многих продуктов нет в продаже. Пока что государство не очень-то хорошо справляется, однако цены сохранило на высоком уровне, тех времен, когда «преступная организация» управляла аэропортом».

Кафе в аэропорту Кишинева

Кожухарь ответил, что администрация приносит извинения за это, однако сейчас находится на этапе улучшения качества услуг:

«Мы с самого начала объявляли, что будет переходный период. Мы приносим извинения всем пассажирам. Сегодня ассортимент продуктов, представленных в продаже, намного больше, чем в первые дни. Аэропорт находится в процессе закупки мебели. Здесь будет новая, удобная мебель, а ассортимент будет разнообразным. Также будут дифференцированные цены».

Журналистка Мариана Рацэ также подняла тему дорогого кофе, отметив, что для этого напитка цена в 50 леев – чрезмерна. Кожухарь отметил, что такие цены на кофе в аэропорту были и до марта 2025 года, и деньги, вырученные на коммерческих площадях аэрогавани уже не уходят в частные руки. По его словам, все доходы пойдут на улучшение условий в аэропорту, на развитие аэропорта.

Кофе в аэропорту

Отвечая на вопрос, почему государство должно заниматься продажей кофе в аэропорту, Кожухарь сказал, что в мире есть и другие подобные примеры:

«В мире есть много случаев, когда аэропорты управляют этими процессами. Во Франции, Турции у аэропортов есть дочерние компании, которые управляют коммерческими площадями. Государственные предприятия сегодня не могут иметь дочерние компании. Аэропорт создал подразделение, которое будет заниматься этими процессами. Журналистка: Посмотрите, что происходит. Вы говорите, что тендер был отменен, потому что был только один участник, но, тем не менее, он был правомочным участником по установленным критериям. В то же время государство решило заключить контракт с самим собой, что, в общем-то, не соответствует ни одному из критериев, изложенных в тендере. У вас нет опыта работы в десяти аэропортах, у вас нет тех оборотов, которые вы там указали, у вас вообще нет никакого опыта. Роман Кожухарь: Коммерческие площади – это очень незначительная вещь по сравнению с тем, сколько других процессов мы пытаемся ввести в нормальное русло в APP».

Кожухарь добавил, что в следующий период тендеры на аренду коммерческих помещений больше проводиться не будут, этим будет заниматься государство.

«Сейчас мы хотим, чтобы аэропорт получал максимальный доход от деятельности этих структур», – уточнил Кожухарь.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM и INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.