Сегодня

Спад жары и ливни: прогноз на 10 июля

Сегодня, 10 июля, температура воздуха спадёт, максимальные дневные показатели составят до +28 °C. Днём слабые дожди возможны лишь локально на севере, сообщает Государственная Гидрометеослужба (ГГМС). Ветер западный, слабый до умеренного.

В северных районах днём температура воздуха поднимется до +23 °C, ночью ожидается около +17 °C. Прогнозируются сильные ливни.

В центральной части страны днём будет до +25 °C, ночью — около +19 °C. Также ожидаются сильные ливни.

На юге днём до +28 °C, ночью около +17 °C. По данным ГГМС, возможны кратковременные грозовые дожди.

В Кишинёве максимальная дневная температура составит около +26 °C, ночью — около +20 °C. Вероятны сильные ливни.

До конца недели температура воздуха днём не поднимется выше +30 °C, осадки маловероятны.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM и INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Перевозчики направили открытое письмо премьеру, грозя протестами

Ассоциация работодателей операторов автомобильного транспорта (APOTA) сообщает о проблемах в сфере транспорта и обращается к премьер-министру Дорину Речану с открытым письмом. В петиции отмечается, что сфера автомобильного транспорта продолжает разрушаться и, если не будут приняты меры, перевозчики будут вынуждены прибегнуть к акциям протеста. «Методика, согласно которой тариф на регулярные перевозки должен устанавливаться ассоциацией, должна была применяться с 1 июня 2024 года, но до сих пор не утверждена. Проект методологии доработан, но в нем есть показатели, которые не соответствуют действительности, говорят члены ассоциации, которые обращают внимание на то, что отсутствие методологии имеет серьезные последствия для отрасли», — отмечает APOTA. В открытом письме к премьер-министру APOTA сообщает, что перевозчики отказываются от многих регулярных маршрутов, а в ряде населенных пунктов уже не осталось ни одного действующего регулярного сообщения. На протяжении нескольких лет в отрасль не вкладываются инвестиции, транспортные единицы эксплуатируются до полного исчерпания эксплуатационных возможностей, после чего маршруты закрываются, а перевозчик прекращает свою

Secret Link