Несмотря на то, что новые троллейбусы в Кишинёве оснащены пандусами для пассажиров с особыми потребностями, общественный транспорт остаётся часто недоступным, так как на многих остановках и тротуарах отсутствуют пандусы, лифты или адаптированные наклонные площадки. Об этом свидетельствует исследование, проведённое Keystone Moldova.
По данным исследования, примерно треть людей с ограниченными возможностями сталкиваются с серьёзными препятствиями при выходе из дома, а половина считает путь до школы или работы опасным. Маршрутки сложно использовать из-за отсутствия пандусов и специальных мест для колясок. Ситуация особенно сложная в сельской местности: треть респондентов считают общественный транспорт полностью недоступным, почти 30% сообщают о полном отсутствии автобусов в населённом пункте.
Хотя некоторые новые автобусы и троллейбусы имеют низкий пол и пандусы, инфраструктура далеко не полностью адаптирована, а меры реализуются неравномерно по регионам. Системы визуальной и аудио-информации доступны только на отдельных маршрутах, что затрудняет передвижение людей с нарушениями зрения или слуха.
Исследование рекомендует установить обязательные минимальные требования к доступности для всех новых и модернизированных транспортных средств, модернизировать остановки и тротуары с пандусами и тактильной плиткой, обучать водителей для помощи пассажирам с особыми потребностями. Авторы работы «Общественный транспорт в Молдове: интеграция гендерного и особых потребностей пассажиров и ответ на климатические изменения» также рекомендуют публиковать прозрачные данные о финансировании инфраструктуры и постоянно контролировать результаты политики для уязвимых групп.
