Ford пересмотрел прайс-лист на электрокроссовер Mustang Mach-E. Отныне покупателей просят доплатить за передний багажник. Физически он в машине есть, но воспользоваться им для перевозки небольших грузов владельцы смогут только за доплату — 495 долларов.
Руководство компании объясняет это решение анализом поведения потребителей: якобы большинство владельцев всё равно не пользуются передним багажником, и исключение его из «базы» позволило компании снизить производственные затраты. Однако экономия распределилась неравномерно: если «заряженная» версия GT подешевела почти на 1000 долларов, то стартовая цена модели осталась практически на прежнем уровне — 37 795 долларов.
В погоне за сокращением издержек Ford внес ряд других правок в спецификации. Из салона исчезли привычные карманы для карт на спинках передних сидений, версия Mach-E Rally лишилась стандартного спойлера и фирменной графики — теперь это платные «допы», полностью исключен пакет внешнего оформления Bronze Appearance.
Единственным полезным добавлением стали небольшие физические ручки на задних дверях, аналогичные тем, что стоят спереди. Дверь по-прежнему открывается нажатием кнопки, но теперь пассажирам есть за что ухватиться после срабатывания замка.
В 2025 году Ford установил абсолютный рекорд по количеству отзывных кампаний по своим автомобилям в США (152), что свидетельствует о системных проблемах с качеством выпускаемых автомобилей.
Одним из пионеров «опций по подписке» была марка BMW. Она запустила непривычную фишку летом 2022 года.
